日本SMC气缸密封性能是保证发动机正常工作的重要条件，若出现日本SMC气缸密封不良现象，就会出现起动困难、运转不正常、机器振抖及功率不足等故障。因此，需要对德国FESTO德日本SMC气缸的密封性进行全面维护。
造成日本SMC气缸密封不良的主要因素有:日本SMC气缸与活塞磨损松旷;缸垫烧损;气门密封不严;活塞环磨损或安装不妥等。因此,必须及时检修和排除,以保持其良好的技术状况,这对降低燃料消耗、发挥总线大的功率、延长发动机使用寿命都有着十分重要的意义。
SMC气缸技术性能：
众所周知，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中*多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统*的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。
而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的*知识都有较高要求。
SMC标准气缸杆端内螺纹已标准化;磁性 开关操作性提高，微调位置更容易:只要旋松磁性开关附带的螺钉 ,就可以细微地调节磁性开关的位置。采用透明的磁性开关支架，便于查看指示灯不必旋松磁性开关安装钢带，只要旋松磁性开关附带的螺钉就可以细微调节磁性开关的安装位置和以前需要旋松磁性开关安装钢带才可调节的方式相比，可操作性提高了。设置 了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(省去了分别订购气缸和安装件的时间）。
SMC气缸旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到总线大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
