德国FESTO气缸特点:- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50%。- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。- 通过磁场进行位置感测，无需接触- 前后端盖都采用内螺纹，方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。- 安装附件品种丰富，能满足各种安装要求。- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了一个配套的活塞杆螺母。- 缸径为32 mm以上的气缸可以进行修理，并对易损件进行更换。
FESTO气缸动作快速，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。电磁阀外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。
FESTO气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在启齿部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两头缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块毗连在一路，带动固定在滑块上的履行机构实现往来来往运动。以上是部分无杆气缸的基本原理，这些无杆气缸的共同特点是：1)与普通的无杆气缸对比，在同样行程下可缩小1/2安装地位；2)不需设置防起色构；3)实用于缸径10～80mm，长行程在缸径≥40mm时可达4m；4)速度高，尺度型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。
FESTO气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式；选定其它参数：选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定，选定气缸行程工件移动距离，选定气缸系列，选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩.
德国FESTO气缸的工作原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。德国FESTO气缸的种类繁多，很多使用者往往没有正确的气缸选型造成设备运行不稳定与气缸寿命的减少。一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式与安装方式等进行气缸分类。
德国FESTO气缸的工作原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。德国FESTO气缸的种类繁多，很多使用者往往没有正确的气缸选型造成设备运行不稳定与气缸寿命的减少。一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式与安装方式等进行气缸分类。
FESTO气缸系统简单，便接电脑，价格低谦。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控 计算机连接十分方便。在当今电脑普及，价格大幅下降的时代，电磁阀的优势就更加明显。
