德国FESTO气缸特点:- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50%。- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。- 通过磁场进行位置感测，无需接触- 前后端盖都采用内螺纹，方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。- 安装附件品种丰富，能满足各种安装要求。- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了一个配套的活塞杆螺母。- 缸径为32 mm以上的气缸可以进行修理，并对易损件进行更换。
FESTO气缸的端盖上会有效的设有进排气通口，有的还会在端盖内设有缓冲机构，其杆侧端盖上会设有密封圈和防尘圈，这样就可以在一定程度上防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
FESTO气缸放入杆侧端盖上设有导向套，这样就可以提高气缸的导向精度，其承受活塞杆上少量的横向负载，这样就可以有效的减小活塞杆伸出时的弯量，这样就可以有效的延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
FESTO气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
FESTO气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式；选定其它参数：选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定，选定气缸行程工件移动距离，选定气缸系列，选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型FESTO气缸安装前后注意事项：1)FESTO气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍总线高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。2)FESTO气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内。3)在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的无杆气缸，并附加缓冲装置。4)不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。5)缓冲FESTO气缸无杆气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果。 在无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与管轴在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽底，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。FESTO气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择FESTO气缸时应使其输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，无杆气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少无杆气缸的尺寸。
FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸
FESTO气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
德国FESTO气缸特点:- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50%。- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。- 通过磁场进行位置感测，无需接触- 前后端盖都采用内螺纹，方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。- 安装附件品种丰富，能满足各种安装要求。- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。- 具有精密活塞杆螺纹的气缸在供货时还包括了一个配套的活塞杆螺母。- 缸径为32 mm以上的气缸可以进行修理，并对易损件进行更换。- 缸径32 到 125 mm的气缸其气孔样式符合 ISO 15552。
FESTO气缸维护作业可以分为经常性的维护作业和定时的维护作业。前者是指每天必需停止的维护作业，后者可以是每周，每月或每季度停止的维护作业。
FESTO气缸维护作业应有记载。维护作业应有记载，以利于往后的缺点诊断和处置。 查看漏气时应采用在各个查看点涂肥皂液等办法，因其显现漏气的作用比听声音更活络。
FESTO气缸活塞杆常露在外面。调查活塞杆能否被划伤，腐蚀和存在偏磨。依据有无漏气，可判别活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触状况，紧缩空气的处置质量，气缸能否存在横向载荷等。
