日本SMC过滤器液体通过必须克服阻力

日本SMC过滤器液体通过必须克服阻力

日本SMC过滤器液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。


(1)截留在滤层上表层的污物，如果在一定周期内，不能有效地去除，在随后的反洗过程中，随着反洗空气的搓动，如果反洗空气的分布不均匀，膨胀高
度发生变化，搓动量小的地方，滤料表面的油污或杂物，不能去除，在投入下一正常滤水周期后，局部负荷增大，会从表面沉入内部，球团逐渐增大，并同时向过滤器的填充深度内延伸，直至整个过滤器产生失效。
备注：实际运行中，反洗空气不均匀的现象经常出现，如底部布气管道的穿孑L，局部滤帽的堵塞或损坏，或是栅管间距的变形。
(2)滤层的表面滤料颗粒细小，反冲洗时相互碰撞机会少，动量小，所以不易清洗干净。附着的砂粒易结成小泥球。当反冲洗后滤层重新级配时，泥球就随之长大而不断向深处移动。
(3)原水中所包含的油，截留在过滤器内，经反洗并残余部分，日积月累，是导致过滤器滤料板结的主要因素。

SMC过滤器是输送介质的管道系统不可缺少的一种过滤装置，沟槽过滤器通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来清除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。沟槽过滤器具有结构，阻力小，排污方便等特点。沟槽过滤器适用介质可为水、油、气。一般通水网为18~30目，通气网为10~100目，通油网为100~480目。过滤器主要由接管、主管、滤蓝、法兰、法兰盖及紧固件等组成。当液体通过主管进入滤蓝后，固体杂质颗粒被阻挡在滤蓝内而洁净的流体通过滤蓝、由过滤器出口排出。过滤器用于低质水的冷却系统，及其它需要过滤的工艺过程，适用于高流速，不停机状态下定期清理杂质的场合。

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