德国BURKERT流量计使用方法,宝德BURKERT流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度总线高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积量。流量测量方法和仪表的种类繁多,分类方法也很多。至今为止,可供工业用的流量仪表种类达60种之多。品种如此之多的原因就在于至今还没找到一种对任何流体、任何量程、任何流动状态以及任何使用条件都适用的流量仪表。这60多种流量仪表,每种产品都有它特定的适用性,也都有它的局限性。按测量对象划分就有封闭管道和明渠两大类;按测量目的又可分为量测量和流量测量,其仪表分别称作量表和流量计。BURKERT流量计由一次装置（检测件）和二次装置（差压转换和流量显示仪表）组成。通常以检测件形式对差压式流量计分类,如孔板流量计、文丘里流量计、均速管流量计等。二次装置为各种机械、电子、机电一体式差压计,差压变送器及流量显示仪表。它已发展为三化（系列化、通用化及标准化）程度很高的、种类规格庞杂的一大类仪表,它既可测量流量参数,也可测量其它参数（如压力、物位、密度等）。
宝德BURKERT流量计是仅次于差压式流量计应用范围总线宽广的一类流量计,特别在小、微流量方面有举足轻重的作用。玻璃锥管浮子流量计结构简单,使用方便,缺点是耐压力低,有玻璃管易碎的较大风险;适用于小管径和低流速;压力损失较低。
德国BURKERT流量计使用方法
1． BURKERT流量计的测量系统由两根平行的S形测量管、驱动器和传感器组成。
BURKERT流量计的使用寿命与日常维护保养息息相关，在柴油机进行喷油提前角调整时，需要注意喷油提前角的角度，若角度过小，极易引起柴油发动机的爆燃。空气滤清器的清洁、更换不及时，会引起活塞环、汽缸套、进排气口等零件的磨损，降低柴油机的功率。柴油机空气过滤系统内部杂质的积累，会导致供气系统的堵塞，引起供气不足。柴油机日常检修时若因疏忽出现漏错装配件，会造成不可估量的后果，如气门锁夹的漏装，会引起气门失控撞坏配气系统；连杆螺栓的垫片的漏装漏紧，会在柴油机的使用过程中引起严重的事故。
德国宝德BURKERT流量计的故障判断与维护BURKERT流量计运行中产生故障的*类为仪表本身故障，即仪表结构件或元器件损坏引起的故障；第二类为外界原因引起的故障，如安装不妥流动畸变，沉积和结垢等。本章重点讨论的是应用方面和上述第二类外界原因的故障。按照故障发生时期分类，可分为：①调试期故障；②运行期故障。调试期故障出现在新装用后调试初期，主要原因是仪表选用或设定不当，安装不妥等。运行期故障足在运行一段时期后出现，主要原因有流体中杂质附着电极衬里，环境条件变化出现新干扰源等。按故障外界源头分析来自3个方面：①管道系统和安装等方面引起的；②环境方面引起的；③流体方面引起的。来源①主要在调试期表现出来；来源②和③则在调试期和运行期均会出现。
BURKERT流量计流体在其内以速度V从A流向B，将此管置于以角速度ω旋转的系统中。设旋转轴为X，与管的交点为O，由于管内流体质点在轴向以速度V、在径向以角速度ω运动，此时流体质点受到一个切向科氏力Fc。这个力作用在测量管上，在O点两边方向相反，大小相同，为：
BURKERT流量计 因此，直接或间接测量在旋转管道中流动的流体所产生的科氏力就可以测得质量流量。这就是科里奥利质量流量计的基本原理。
早期设计的科氏力质量流量计的结构如图2所示。将在由流动流体的管道送入一旋转系统中，由安装在转轴上的扭矩传感器，来完成质量流量的测量。这种流量计只是在试验室中进行了试制。
在商品化产品设计中，通过测量系统旋转产生科氏力是不切合实际的，因而均采用使测量管振动的方式替代旋转运动。以此同样实现科氏力对测量管的作用，并使得测量管在科氏力的作用下产生位移。由于测量管的两端是固定的，而作用在测量管上各点的力是不同的，所引起的位移也各不相同，因此在测量管上形成一个附加的扭曲。测量这个扭曲的过程在不同点上的相位差，就可得到流过测量管的流体的质量流量。
BURKERT流量计有以下几种：S形测量管、U形测量管、双J形测量管、B形测量管、单直管形测量管、双直管形测量管、Ω形测量管、双环形测量管等，下面我们分别对其结构作一简单介绍。
BURKERT流量计由流体力学知道，液体在管道内流动时，管道横截面上各点的流速是不相等的，但不管是层流还是紊流，经一定距离的直管段后，流速分速即可成为轴对称分布，流速在管轴中心处为总线大，在管壁处为零，其平均流速为V(—)，只要流速分布相对测量管中心轴为对称的，则在电极上产生的感应电动势大小与各点的流速分布状态无关，而只是与被测液体的平均流速成正比。因此，流速分布为轴对称是均匀磁场型电磁流量计必须满足的工作条件。 假如流速分布相对管中心轴为非对称时，虽然的流量相同，但在电极附近感应电动势大，所以测得的信号比实际流量值大;相反，在与电极成90°的地方感应电动势小所得的信号比实际流量值小，造成测量误差。因此，为了使流速度分布轴对称，流量计前加直管段是必要的。
德国BURKERT流量计使用方法
