湖州南浔区测试量具校准
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兼具高精度与能量回收之特色，落实绿色制造Chroma170116V/100A测试系统具备能量再生功能，能够回收直流能量(DC-DC)，一旦直流能量溢出，系统将其转换回交流电网，是一个低发热、率运用的测试系统。Chroma17011产品具有多电流量程提高电流精度，电流量测精度达到±0.05%ofF.S.，电压精度达到±(0.02%ofRdg.+0.02%ofF.S.)，每个通道独立控制且具备热管理机制保障量测稳定性，快速电流响应可模拟脉冲或各种车况模拟，其采样速度快可达10mS，同时可整合气候温箱进行测试控制，安全性方面设计有多层保护功能，检测提前发现异常避免实验风险。
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ICCD成像技术ICCD是新一代增强型相机，灵敏度非常高，可进行单光子探测，适用于UV、VS、NIR等多种波段。具有纳秒级门控和相关控制模块为微光及时间分辨提供可靠的性能保证。对于ICCD而言，其像增强器门控装置所能产生短的曝光时间才是其在具体应用中的特点；也是sCMOS,EMCCD，制冷CCD等其他高灵敏度相机所不能比拟，不能取代的。
红外热像仪特点热像仪是一种进的科技产品，与传统的检测工具相比较，具有自己鲜明的特点：1.热像仪可以对运动的物体进行测温，而普通测温仪表很难做到这一点；2.可以借助显微镜头对直径为几微米或更小的目标进行测温；3.可以快速进行设备的热诊断；4.灵敏度高，根据其型号的不同，可以分辨0.1℃或者更小的温差；5.不会对所测量的温度场产生干扰。这是比直接接触测温的仪器如热电偶的优越之处。测温范围大。根据型号的不同，一般热像仪均可测量0℃-2000℃的范围；7.使用安全。
汽车供电系统输出复杂，大电流马达、电磁阀等各种元件导致供电电压输出经常发生波动，大电压脉冲或跌落现象频繁发生，对车内电子产品能否稳定工作造成挑战。为方便汽车电子行业相关产品的测试，业界有一些通用的标准，汽车电子产品的生产制造企业使用这些标准中所规定的测试波形进行产品测试。目前，针对于汽车电子，艾德克斯提供的是基于ISO1675-2（道路车辆电气电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷）和DIN4839（汽车中的电磁兼容性，12V和24V辅助电路中供电线的导线扰动量）标准，针对汽车在复杂工况下以及汽车电源异常时，车载电子设备稳定性的测试解决方案，可测试对象包括电动车窗、雨刮器、车载音响设备等众多汽车电子电器。
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由于水和废水的成分复杂多变，待测物的浓度和干扰物的浓度差别很大，在具体分析时必须选择好分析方法。在一定的波长下，溶液中物质的浓度与光能量减弱的程度有一定的比例关系，即符合比尔定律。T=I/Iolg(Io/I)=εcb式中，T为透过率，Io为入射光强度，I为透射光强度，A为消光值(吸光度)，ε为吸收系数，b为溶液的光径长度，c为溶液的浓度。
大气、云雾烟尘等会吸收可见光和近红外线，但是对于8～14微米(长波红外区)的热红外线却是透明的，热成像摄像却能有效穿透大气、云雾等环境拍摄出清晰的图像。下面介绍一款热成像产品的特点。*的探测器技术采用一代非制冷红外焦平面探测器F_VOx(铁电氧化钒混合工艺)，高热灵敏度达5mK，温差分辨能力更强，同等条件下可探测、识别更细微的温差变化。探测器像元规格42×315，相比于同档次探测有热图像画面更加清晰、细致。yiqijiaozhun136
为什么电动汽车BMS会兴起呢？电动汽车的动力和储能电池均是采用电池组的形式，但基于现有的制造水平，单体电池之间尚不能达到性能的完全一致，在通过串并联方式组成大功率、大容量动力电池组后，苛刻的使用条件也易诱发局部偏差，从而引发安全问题。为对电池组进行合理有效的管理控制，BMS性能至关重要。BMS产品图片BMS的工作原理BMS与电动汽车的动力电池紧密结合在一起，那么BMS是如何保证对电池组进行合理有效的管理控制呢？它具体的工作如下。
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为了开拓光纤传感器的应用领域，本文综述了光纤传感器在地球物理测井领域的研究与进展，希望其研究能够对进一步提高石油开发的水平作出贡献。储层参数监测压力监测由于开发方案的需要，对油藏压力的管理需要特别谨慎，这样做的目的是减少因在低于泡点压力的状态下开采所造成的原油损失，减少在注气过程中因油藏压将原油挤入含水层所造成的原油损失。传统的井下压力监测采用的传感器主要有应变压力计和石英晶体压力计，应变式压力计受温度影响和滞后影响，而石英压力计会受到温度和压力急剧变化的影响。
校正（1）外校：送至认可之校验单位校验，提供检验报告书，并可追溯至者。（2）内校：使用可追溯经校验合格的标件，作为厂内仪器的内校依据，由厂内合格校验人员执行校验。（3）游校：须进行外校仪器/设备由于体积态大或灵敏度很高不方便搬动，第三方检测机构人员下厂进行校验。校准周期由根据使用计量的需要自行确定。可以进行定期校准，也可以不定期校准，或在使用前校准。校准周期的确定原则可以根据计量使用的频次或风险程度确定校准的周期。
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