FESTO比例阀时液体的压力发生变化时，体积和密度保持不变，而气体过调节阀的结果既体积和密度变化在另一方面，压力会发生变化，当达到一定压强状态会液化。当通过调节阀与压力降观测流动，液体和气体流量变化不一样，也就是说，在一定的压力降后，流动停止时随压力降增加，两者产生的变化会不同。顾液体调节阀只需要考虑液体本身，而气体调节阀应当考虑体积、密度、介质特性通过调节阀发生的变化，所以气体调节阀工艺要求及技术含量要求多比液体调节阀高。
FESTO比例阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件，它保留了手动多路阀基本功能，还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等*控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。 出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功能。
FESTO比例阀阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作过程中要靠视觉观察来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界干涉影响。近来，电子技术发展，人们越来越多采用内装差动变压器（ＬＤＶＴ）等位移传感器构成阀芯位置移动检测，实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例阀缺点，使控制精度到较大提高。
FESTO比例阀阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
（1）FESTO比例阀是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
（2）FESTO比例阀是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。
（3）FESTO比例阀是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。
FESTO比例阀是一种按输入的电信号连 续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的FESTO比例阀，其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
