聚丙烯纤维只作为混凝土的“次要加强筋”，而非结构受力钢筋，所以聚丙烯纤维的掺入不能改变原设计中的配筋率。
聚丙烯纤维不能取代结构性的加强材料，不能单独用于沉降和受强大外力冲击抗裂的场合，不可因为使用聚丙烯纤维而减少主结构的尺寸，使用聚丙烯纤维的施工和养护仍要严格按照*有关规定及惯例进行。
聚丙烯纤维的存放防止阳光长时间直接照射。
改进纵墙处板与天沟梁的交接处，因温度变化也易产生裂缝，造成渗漏，也可将天沟下降12mm，将屋面板也搁在天沟梁上，它们也铺设二层油毡或防水材料，这样刚性屋面压在天沟梁上，因温度变化而产生胀缩时，刚性防水屋面与天沟之间不能产生裂缝现象，水就无法顺着墙壁产生渗漏。改进分格缝的平缝，防水屋面分格缝是平的，缝内嵌入的防水油膏，由于防水层的收缩使交接处容易产生裂缝，而引起该处渗漏。改进板与板之间的灌缝混凝土。
使用说明
建议掺量：
普通抹面砂浆建议每方砂浆掺量为：0.9～1.2kg
保温砂浆建议每吨添加量为：1～3kg
混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6～1.8kg（供参考）
施工工艺及步骤
① 根据每次搅拌混凝土的方量，按照配合比要求（或建议掺量）准确计量每次加入纤维的重量。
② 砂石料备好后，将纤维加入。建议使用强制式搅拌机。将集料连同纤维一起加入搅拌机，但须注意应保证纤维加在集料之间，干拌30秒左右，加入水后，湿拌30秒左右，使纤维充分分散。
③ 搅拌完成后随即取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20～30秒，即可使用。
④ 加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。
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提高防水涂层的质量就显得更为重要了。还是举个实例，在南京地铁三山街站站台层底板裂缝的堵漏施工中，施工单位只用渗透结晶型防水材料进行实堵，该站站台层底板开裂缝宽有1毫米左右，属严重的贯穿渗水缝，施工中先开凿堵漏槽，规格为1×12厘米的“U”形状，在槽内用速凝型材料干粉来进行吸水初堵，止水后用比槽相应宽的钢丝网片紧贴堵漏材料，再用缓凝型材料进行精堵至接近槽口剩2～3毫米，然后再用比槽口两边各宽3厘米的钢丝网片罩住槽面，用“水泥基渗透结晶型防水材料”做防水涂层抹平覆盖住钢丝网片。
