SMC气缸放入杆侧端盖上设有导向套，这样就可以提高气缸的导向精度，其承受活塞杆上少量的横向负载，这样就可以有效的减小活塞杆伸出时的弯量，这样就可以有效的延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。SMC气缸端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
气缸在进行制作的过程中主要是由活塞、活塞杆、缸筒、端盖和密封件等组成，气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小，活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，其缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC气缸端盖过去常用可锻铸铁
SMC气缸按尺寸分类：.SMC气缸按缸径分类，通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸，缸径为10~25mm的气缸称为小型缸，缸径为32~100mm的气缸称为中型缸，直径大于100mm的气缸称为大型缸。�0�2.3、SMC气缸按安装方式分类：.基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装脚座型气缸：通过L型叫做进行安装法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。.另外，SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。.SMC气缸结构原理由于SMC气缸的使用目的不同，SMC气缸的构造也是多种多样的，但使用总线多的是SMC单杆双作用气缸。下面就以SMC单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造。
SMC摆动气缸具有很多的优势日本SMC短小型气缸在工业中应用广泛，求购微型液压缸客户不断增多，日本SMC短小型气缸生产厂家也随之上升，环球液压气动制造有限公司是一家*的微型液压缸、轻型液压缸生产厂家，现向您介绍一下我公司生产的微型液压缸：微型液压缸因具有结构简单、工艺适应性强、环境污染小等其他设备不可替代的性能特点，被广泛应用于日本SMC短小型气缸工艺的适用于材料，主要包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于微型液压缸工艺。SMC摆动气缸和其它普通的气缸产品相比较的话，其实SMC摆动气缸具有很多不同的地方。首先，其是通过内部的止动块来改变其的摆动角度。通常情况下，SMC摆动气缸的结构设计是这样的，就是把止动块和缸体固定在一起，同时把叶片和转轴连在一起。 其次，这款叶片式的SMC摆动气缸的气压是直接作用于叶片上面，然后就能够驱动转轴回转，同时输出力矩。其的结构形式包括两种，一种是单叶片式，另一种则是双叶片式。相比较来说，后者是输出力矩是前者的两倍，但是其的转角比较小，在180度之内。用户在使用的过程中，可以根据需要来调整其的摆动角度，不存在齿隙。 至于这种产品的作业原理，其实也是非常容易理解的。因为其在作业的过程，主要是通过气压力的作用，推动活塞带动齿条进行直线运动，然后是齿条推动齿轮作回转运动，后在SMC摆动气缸齿轮的作用下输出力矩带动负载摆动。
SMC气缸端盖过去常用可锻铸铁
