日本SMC增压阀压力的设定
SMC绝不会只为眼前的利益，放弃对高质量产品的追求，即进行产品开发时不将客户与世界上的其他客户区别对待，而是始终采取高质量的市场策略，耐心地等待市场的成熟，培育市场的成熟。其他技术问题请咨询必迪艾工程师编辑SMC增压阀原理VBA10A-02GN在有些情况下需要将工厂气路中的压力升高，如主气路压力下降 ,不能保证气动装置的*低使用压力, 维持气动装置正常工作 , 或者需要局部少量的高压气 体,为此可通过增压阀,将工厂气路中的压力增高。这 样做与建立高压气源相比 ,可降低成本和节省能源 。工作原理SMC增压阀VBA40-04GN技术文章图1 所示是2 倍增压阀的工作原理图,输入的气压分两路，一路打开单向阀A和B充入增压室A和B，另一路经调压阀及换向阀向驱动室B充气，驱动室A排气。这样右活塞左移，带动左活塞也左移，增压室B 增压，打开单向阀D从出口送出高压气体，单向阀B 在压差作用下关闭。右活塞走到头 使换向阀切换 则驱动室A进气，驱动室B排气，左活塞反向运动，增压 室A增压，打开单向阀C，继续从输出口送出高压气 体单向阀A在压差作用下关闭，单向阀B打开，输入 的气压向增压室B充气。以上动作反复进行，便可从 输出口送出高压气体。出口压力反馈至调压阀 可使 出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力 时 可调整调压阀的手轮 便能得到在增压比范围内的 任意设定的压力 。
一、手轮操作型的压力设定
出厂状态的压力设定为0，进行空气供给时会出现溢流。请迅速拉起手轮向箭头方向(+)旋转，进行压力设定。
手轮的旋转范围有上下限制，到达限定值时再旋转会造成同内部零部件的损坏。若在旋转时手轮突然变得不好转动时，请马上停止旋转。
设定完毕后，压入手轮。
压力设定以后让出口压降压的场合，将手轮向箭头(-)方向回转，因为调压阀是溢流构造，多余的压力会从手轮部分被释放。
重新设定压力时，首先使压力低于设定压力，然后再调整到设定压力。
二、气控型的压力设定(VBA22A, VBA42A)
以配管连接先导口和用于进行远程先导操作的减压阀。
先导口压力和出口压力间的关系，请参考下图。
先导减压阀使用AR20, AW20。
先导压力的2倍出口压力。
进口压力为0.4MPa的情况
先导压力0.2MPa~0.4MPa
出口压0.4MPa~0.8MPa
也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大，到达系统需要的压力。
是以压缩空气为动力源的一种活塞增压阀，当进气时增压阀气控阀芯往复切换工作，控制增压阀活塞以极快的速度作往复动作，随着输出压力的增高，活塞的往复速度减慢直止停止，此时，增压阀的输出的压力恒定，能量消耗总线低，各部件停止工作；无论何种原因造成保压回路压力下降，增压阀将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。[1]
SMC增压阀可调性强—压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。 气体增压阀
适用范围广—气体增压器可以用于绝大部分的无腐蚀性气体介质。
高—具有输出性能高而成本低的特性。
维护简单—气体增压器的零件及密封少，维护简单且成本低。
输出压力高—气体增压器的总线高工作压力可达到30,400psi（210Mpa）。
输出流量大—气体增压器需不过150psi（1.0Mpa）压缩空气驱动就可获得较大的输出流量。根据不同工作要求，气体增压器有多种系列产品可供用户选择。
