日本SMC气缸的维护与日常检查注意
SMC气缸的维护与日常检查工作需要注意的地方
1.SMC气缸磨损的检测气缸磨损程度通常由圆度和圆柱度指示器测量。
通过标准尺寸和气缸*尺寸之间的差异来衡量的。
（1）SMC气缸的一部分。测量时，使用适当范围的气缸表根据图1所示的位置和要求进行测量。即：在气缸上部，距气缸上平面10mm，、，气缸中间和气缸下部距离气缸套下部10mm，在A、 B的两个方向上测量一次。
注意不要测量发动机修理台上发动机气缸的内径，以防止气缸由于夹紧变形而未对准。
（2）测量气缸的方法。在测量气缸时，首先根据气缸的标准尺寸将气缸工作台用千分尺调节到指针准刻度0（气缸压力表应压缩1-2mm以留下测量余量），然后测量气缸直径。
因此，测量的读数加上汽缸的标称尺寸，即汽缸磨损后的直径。测量时，杆必须垂直于气缸中心线。测量杆应略微摆动，气缸台指示的*小读数是正确的气缸直径。
气缸流量计在A方向上测量，记住针指示的刻度。旋转表面，使“0”与手指示的刻度对齐。该刻度用作测量的基础，然后杆在横截面上旋转90°。
构造介绍：
薄型气缸活塞杆与活塞采用铆合结构，减少的配件
，优化了气缸结构，并且后端盖与缸体后端采用铆
后端设置有后端盖，缸体内设置有活塞和活塞杆，
活塞杆的一端与活塞连接，活塞杆的另一端穿过前
合结构，配件更少，合格率更高，并且提高了同心
度；包括缸体，缸体的前端设置有前端盖，缸体的
端盖后位于缸体的外部，活塞杆与活塞铆合连接在
一起，后端盖与缸体的后端铆合连接在一起。
日本SMC气缸一套气动设备，假如不留意保护保养作业，就会过早损坏或频频发作毛病，使设备的运用寿命大大下降，在对气动设备进行保护保养时，应针对发现的事端预兆，及时采纳办法，这样可削减和避免毛病的发作，延伸元件和体系的运用寿命。
因而，企业应拟定气动设备的保护保养办理标准，加强办理教育，严格办理。
保护保养作业的中心任务是确保供给气动体系清洁枯燥的压缩空气，确保气动体系的气密性，确保油雾光滑元件得到必要的光滑，确保气动元件和体系得到规则的作业条件(如运用压力，电压等)，以确保气动元件执行机构按预定的要求进行作业。
油雾器选用一周补油一次的标准，补油时，要留意油量削减状况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍削减或不滴油，应查看油雾器进出口是否装反，油道是否阻塞，所选油雾器的标准是否适宜。
每月每季度的保护作业应比每日和每周的保护作业更仔细，但仍限于外振动盘部能够查看的范围。其主要内容是：仔细查看遍地走漏状况，紧固松动的螺钉和管接头，端子台查看换向阀排出空气的质量，查看各调理部分的灵活性，查看指示外表的正确性，查看电磁阀切换动作的可靠性，查看气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够查看的内容。
