A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00
E-A10VSO100PFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31RPSB12K24
A10VSO100DR/31R-VPA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10V0100DR/31R-PSC11N00
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽
（停供边）与套筒上的回油孔相通时，
泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和
径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，
出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，
停止供油。此后柱塞还要上行，
当凸轮的凸起部分转过去后，
在弹簧的作用下，柱塞又下行。
此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介，
一个柱塞泵上有两个单向阀，
并且方向相反，柱塞向一个方向
运动时缸内出现负压，这时一个
单向阀打开液体被吸入缸内，
柱塞向另一个方向运动时，
将液体压缩后另一个单向阀被打开，
被吸入缸内的液体被排出。
这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
A10VSO100DR/31R-PTA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
E-A10VSO140D/31R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO140DR/32R-VPB12N00
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
液压缸出现故障常常都需要逐件拆解，效率低而且繁琐。其实对于液压缸故障只需要我们平时多注重实践结，然后通过理论知识来分析故障原因，通过分析结对以后出现的同类或相似的问题将有很大的帮助。通过本文的理论研究和试验分析结得出一下结： （1）液压系统十分复杂，因而导致故障的原因的很复杂，只有十分了解整个系统原理才能够更好的排除故障。在故障排除前需对故障原因进行详细分析，按照先易后难的顺序仔细进行检查，排除故障并在日常维修中要注意结经验。 （2）液压系统经常会发生突发性故障因此要定期和不定期的检查系统元件的磨耗情况。定期和不定期检查是延长液压缸使用寿命的关键。每次使用前都要进行全面严格检查。周期性的检查和维护是提高液压缸使用效率和延长使用寿命的重要保障，因此每次的检查都是十分重要的。 液压系统特别是液压缸在生产中起着非常重要的作用，利用上述方法的控制，使液压缸失效引起的事故很少。在实际生产中对液压缸的使用，液压缸的包装、运输与储存，液压缸的拆装，及液压缸的工作坏境都进行了严格把关,并且控制液压缸制作及维修质量，控制各种阀类的质量，实践证明非常有效，保证了生产的顺利进行。
A4VSO125DFR/22R-PPB13N00
