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入式结构，即上部全浸在充液油箱中，结构很紧凑，流阻损失很小。但充液油箱必须安装在液压缸的底部，还要解决充液油箱与液压
缸缸底之间的密封问题。检修不太方便。管道连接式结构，即通过管道和法兰与充液油箱相连，与浸入式相比，充液油箱的位置布置较
灵活，检修也较方便，但结构显得庞大，流阻损失也稍大。(2)常开式充液阀常开式充液阀的优点在于充液过程中不需要克服弹簧力，
从而减少了吸油阻力。但结构较复杂，制造要求也较高。常开式充液阀。阀芯在弹簧的作用下停在阀上部，充液阀处于开启状态。当
转入工作行程时，先在充液阀的控制口通入压力油，阀芯下行，充液阀关闭。由于阀芯上部面积略大于其下部面积，故随着液压缸油压
的升高，充液阀越关越紧。当活塞回程时，液压缸先行卸压，且充液阀的控制口与油箱相通，充液阀可自动开启，使液压缸中的油液大
量排回充液油箱。2.3 充液阀的结构原理图2.1为单回路充液阀的结构，主要由控制充液压力上下限的先导阀和充液主阀构成，图中的
P、O、A、T分别为油泵压力油进油口、通往下游液压系统的出口、通往蓄能器出口及回油口。充液阀的充液过程为:当蓄能器的压力
低于充液阀设定的下限压力时，作用在上限单向阀阀芯3上的液压力低于先导阀4左端弹簧、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以
解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连
接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等
多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回
路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理。
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