发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测试法

发布时间:2020-12-11

发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测试法

发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测试仪ASTM D2809 SH/T0087 产品型号:JF0087

 

 

  发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测试法的测试方法是:用标准的铝制汽车水泵,泵送试样,使其在一定条件下运转100h,然后检查水泵,确定气穴腐蚀的程度,并根据分级系统表评级。此仪器适用于检测发动机冷却液及发动机冷却液的浓缩液。

 

技术参数
1、 适用标准:ASTM D2809  SH/T0087
2、 试验泵:标准铝制别克泵
3、 加热方式:电热杆加热
4、 泵体转速:0~4600±100r/min
5、 温控方式:数显PID温度控制器
6、 控温范围:113℃±0.5℃
7、 计时方式:数显计时器
8、 工作压力:103kpa压力表显示
9、 压力控制:调节阀调节
10、转速控制:变频调速器
11、工作电源:AC220V/50HZ

 

性能特点
1、 发动机冷却液铝泵气穴腐蚀特性测试法采用通用汽车公司试验泵,符合ASTM标准要求;
2、 进口变频调速器控制泵转速:4600±100r/min;
3、 杆式电加热器,不锈钢材料,加热均匀;
4、 贮存罐上有压力表,一个温度计插孔,用于修正温度;
5、 不锈钢膨胀箱;
6、 四个调节器控制液体流量;
7、 全不锈钢循环管道;
8、 贮液罐下有一个放液咀;
9、 风扇冷却贮液罐;
10、微电脑温度控制器,数字显示,精度±1℃  PT100传感器;
11、数字计时器,记录试验时间,带报警器; 

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