日本SMC气缸保证正确之代供气系统:进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。
日本SMC气缸进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。
日本SMC气缸进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。
日本SMC气缸的刚性活塞杆，而是利用活塞直接或间接连接外界执行机构，跟随活塞直接或间接实现往复直线运动。这种日本SMC气缸具有结构简单，节省安装空间的大优点，特别适用于小缸径长行程的场合。
机械接触式无杆气缸这种气缸，具有与绳索气缸相似的优点，但机械接触式无杆气缸占据的空间更小，不需要设置防转动机构。负载与活塞是在气缸槽内运动的滑块连接的，在使用中必须注意径向和轴向负载。为了增加承载能力，必须加导向机构。
日本SMC气缸钢带等代替刚性活塞杆联接活塞，将活塞的推力传到气缸外，带动执行机构进行往复运动。这种气缸又称为柔性气缸。其主要特点是在同样活塞行程下，安装长度比普通气缸小一半。磁性耦合无杆气缸，它的特点是小型，轻量化，无外部泄漏，维修保养方便。当速度快、负载大时，内外磁环易脱开，即负载大小受速度的影响，且磁性耦合无杆气缸中间不可能增加支承点，大行程受到限制。
