日本SMC气缸的维修保养方式

日本SMC气缸的维修保养方式

日本SMC气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。

缸盖缓冲是个易被遗忘的角落，这里注意，拧下缓冲节流阀，要用细铁丝小心地清理缓冲排气孔（注意不要损坏节流阀螺纹），否则，缓冲排气孔被堵后，有可能导致活塞杆不能到位。

3）缸筒的保养

缸筒内壁涂润滑脂，装上活塞杆，同时用手推拉几下，以保证缸筒与活塞之间的润滑与密封质量。

保养完毕即可装配，过程从略。

日本SMC气缸保养应注意的几个问题：

（1）气缸拆解后，首先应对缸筒、活塞、活塞杆及缸盖进行清洗，除去表面的锈迹、污物和灰尘颗粒。

（2）选用润滑脂成分不能含固体添加剂。

（3）密封材料根据工作条件而定，选用聚四氟乙烯（塑料王），该材料摩擦系数小（约为0．04），耐腐蚀、耐磨，能在—80℃—十200Y温度范围内工作。

（4）Yx形密封圈安装时要注意安装方向。

（5）气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。

（6）使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。

（7）气缸拆下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

（8）气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。

（9）制定出气缸的月、季、年的维护保养制度，可参考如下内容：

经过长期实践，这种保养气缸的方法简便易学、稳定可靠，毋须购置其他设备，既可延长气缸的使用寿命，又可增强对其内部结构的认识。

日本SMC气缸是气动执行器，是

  设备在于保养，不在于维修，平时保养的好，不会有维修。

  1、爱护自己的设备，经常保养擦拭，保持清洁；

  2、不负荷使用设备，不违规使用设备；

  3、出现故障要耐心排除，不能使用蛮力、暴力；

  SMC气缸在使用的过程中需要及时注意产品的运行速度，其实设备的运行速度主要是跟设备中的流量以及负载率是相关的，水冷气缸在使用的过程中要是其气缸垫出现损坏，出现这样的情况首先需要看气缸有没有出现其漏气的情况，尤其是基体和缸盖结合的位置。