ZDR 6 DP2-4X/150YM
本公司主要经营德国原装*REXROTH/力士乐电磁阀，电磁换向阀，柱塞泵，轴向柱塞泵，变量泵，比例阀，节流阀，减压阀，流量阀，溢流阀，单向阀，电液方向阀，比例伺服阀，液压泵、叶片泵、齿轮泵，博世BOSCH气动产品
本公司主要经营销售：液压、气动及传动元件，产品广泛应用于：数控机床、航空航天领域、陶瓷厂液压设备，钢厂液压机械，压铸机械，塑料机械，吹塑机设备、造纸厂液压配件及油田设备。
ZDR6D型 直动式减压阀
通径6 4X系列 工作压力可达210 bar 流量可达50 L/min
特征：
1.叠加式结构
2.安装面按 DIN 24340 A型，不带定位销孔(标准型)
3.安装面按 ISO 4401和CETOP-RP 121H,带定位销孔
4.4个可选的调节方式：
(1)旋钮
(2)带护罩的内六角调节螺钉
(3)带锁有刻度的旋钮
(4)不带锁有刻度的旋钮
5.油口A、B或P减压
6.单向阀，可选择
力士乐减压阀部分型号如下：
ZDR6D 6通经 常规型号
R900410808 ZDR6DA2-4X/25Y
R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y
R900410849 ZDR6DA2-4X/150Y
R900410855 ZDR6DA2-4X/210Y
R900483785 ZDR6DP2-4X/25YM
R900483786 ZDR6DP2-4X/75YM
R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900449839 ZDR6DB2-4X/25YM
R900431771 ZDR6DB2-4X/75YM
R900431172 ZDR6DB2-4X/150YM
R900463269 ZDR6DB2-4X/210YM
ZDR6DA2-4X
R900421905 ZDR6DA2-4X/25YV
R900481092 ZDR6DA2-4X/25YMV
R978856831 ZDR6DA2-4X/25YMV/12
R900459126 ZDR6DA2-4X/75YV
R900457561 ZDR6DA2-4X/75YMV
R900469268 ZDR6DA2-4X/75YMV/12
R900430837 ZDR6DA2-4X/150YV
R900940456 ZDR6DA2-4X/150YV/12
R900518895 ZDR6DA2-4X/150YMV
R900944296 ZDR6DA2-4X/150YMV/12
R900445288 ZDR6DA2-4X/210YV
R900500034 ZDR6DA2-4X/210YV/12
R900559462 ZDR6DA2-4X/210YMV
R900566029 ZDR6DA2-4X/210YMV/12
ZDR6DP2-4X
R900448143 ZDR6DP2-4X/25YMV
R900440940 ZDR6DP2-4X/25YMV/12
R901242216 ZDR6DP2-4X/25YMV/60
R900452815 ZDR6DP2-4X/75YMV
R900456019 ZDR6DP2-4X/75YMV/12
R900747678 ZDR6DP2-4X/75YMV/60
R901233779 ZDR6DP2-4X/75YMV/63
R900476331 ZDR6DP2-4X/150YMV
R900439322 ZDR6DP2-4X/150YMV/12
R901112667 ZDR6DP2-4X/150YMV/60
R901301793 ZDR6DP2-4X/150YMV/63
R900400663 ZDR6DP2-4X/210YMV
R900500035 ZDR6DP2-4X/210YMV/12
这样油IA2经控制话塞(2).上的合肩(9)与油箱连通。足够 的油波流回铀箱，以防止压力进一步开高。
弹簧腔(7)经孔(6)至油口T (Y)由外部泄油至油箱。
压力表接口(8)用于阀的二次压力监测。
在DA型号中，单向阀中只可加在A_往A,的油口，才可使流道畅通。
DP和DB型
在DP型中，油口P1减压。信号和控制油从油口P1内部提的活塞面积上。当油口A2的压力过 供。
在DB型中，油口P1减压 但控制油取自油口B。
在D8型中，当方向阀处于P至A位置时，必须确保油口B的压力不高于设定压力。否则 油口A的压力将降低。
力士乐ZDR类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。力士乐ZDR型减压阀主要由壳体（1），控制阀芯（2），压缩弹簧（3），调整类型（4）和可选单向阀组成。次级压力通过调整类型（4）设置。
型号 "A"
在初始位置时力士乐ZDR型减压阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A① 流向通道 A②。通过先导管路（5），通道 A② 中的压力将同时施加于阀芯表面，相对于压缩弹簧（3）。如果通道 A② 中的压力上升到高于在压缩弹簧（3）处设置的值，则控制阀芯（2）将克服压缩弹簧（3）向控制位置移动，并因此保持通道 A② 中的调定压力恒定不变。通过控制管路（5）从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。如果通道 A② 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯（2）将继续克服压缩弹簧（3）移动。因此，通道 A② 通过控制阀芯（2）处的控制边（6）和壳体 （1）与油箱连接（通道 TB）。液压油继续流动到油箱，直到压力不再增加。
来自弹簧腔（7）的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。压力计连接（8）用于控制阀的次级压力。对于型号 "A"，单向阀可用于从通道 A② 至 A① 的自由回流。
型号 "P" 和 "B"
对于型号 "P"，通道 P① 中的压力降低。通过通道 P① 内部提供控制信号和先导油。对于型号 "B"，通道 P① 中的压力降低，但是，先导油从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得过设置的次级压力。否则，通道 A 中的压力将降低。
