亲,你近期是否要采购框架断路器么?对有要求么,是要固定式的还是抽屉式的?极数要3P的,还是4P的?如果不知道怎么选型的话,我司还可以帮你选型。
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秉泽商贸现货各种规格【框架断路器】,框架2000-6300可选;极数3P、4P可选;安装方式:固定式、抽屉式可选。其他可选参数详情请联系秉泽商贸销售客服热线! |
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为什么配电柜要用万能式断路器,用有什么作用?断路器按开断长延时电流,也即是额定电流的大小,分为微型断路器,塑壳断器及框架断路器,不存在你所说的一搬断路器或万能式断路器。微型断路器一搬只能开断较小的电流(一搬是63A及以下,较少有100A的),多用于末端配电,如家里的配电箱所用的就多是微型断路器,塑壳断路器开断电流相对微型断路器的电流就大很多了,一搬是80A~630A之间多用塑壳断路器,多用在分配电能,装于低压配电柜内,如电房里的GCK、GGD柜等,框架断路器开断的电流就很大了,一搬如言,800A以上的就会用这种断路器,也就是你所说的万能式断路器,这种断路器一搬用来分配大电流及作为变压器低压侧进线的保护用,此断路器多采用电动操作,所有性能都比前两种强,如开断短路电流能力等,断路器的知识还很多,特别是在保护这一方面,不是几句话就能说完的,建议多找些书本,主要是厂家提供的技术资料书来了解。
万能断路器组成结构:触头导电部件由于承载电流多数在630A以上,高可至6300A,出于支承,绝缘,以及预期短路电流较大,电弧能量强等方面因素的影响,触头导电部分,被密封在一个腔体内。外壳材料由的DMC材料压制而成。各相导电触头上,分别装设有的速饱和互感器。将该相的电流信号,传递至控制器。储能操作机构利用一系列复杂的机械机构,拉伸一根大直径弹簧储能,利用脱扣机构,将主弹簧自拉伸位置解锁释放,进而执行合闸或者分闸的操作。主弹簧,及相连接整合在一起的这些连杆,弹簧,称为储能机构。主弹簧的拉伸,一方面可以通过一个手柄,可以人力完成。更多地,通过一个电机和相连的减速齿轮机构,依靠电机为主拉簧储能。电操,储能电机,MOE,叫法有点混乱。三(四)极触头,均分别与储能机构相连接。储能机构操作机构,是机械产品。基于所学*原因,觉得这部分比之控制器更重要,所以多看了好多。
请问:DW17万能断路器合不上闸,频繁跳合,烧保险,那里故障啊? 重点检查一下你这断路器的失压线圈是否完好,如果是烧坏了一有电就会短路,一短路就把二次熔断器烧了,那还是等于断路器失压,自然就合不上闸了,这种可能性大,但也不排除其他原因,但我想不会是过载,过载跳闸正常,但不会烧保险,你的原因还是在二次回路上,仔细找找吧。
dw_15-400万能式断路器不能吸合原因?dw_15-400万能式断路器不能吸合多是欠压线圈或者合闸线圈损坏引起的。在确定是万能式断路器故障后,抽出万能式断路器(指抽屉式万能式断路器)检查原因。1、因欠压脱扣器失电而使万能式断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,都会使万能式断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。a.闭合按钮、继电器接点、万能式断路器辅助触头等接触不良,元件损坏,均可能导致回路不通,脱扣线圈失电;b.回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱,也会导致回路不通,脱扣线圈失电;c.由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态,环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大,都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁,失去脱扣线圈的功能。d.保护回路熔断器熔断,造成回路不通,欠压脱扣器的脱扣线圈失电。2、机械系统故障,造成万能式断路器不能合闸; 万能式断路器操作机构经多次跳闸和合闸后,机构严重磨损,可能会出现以下故障:a.电动机传动机构磨损,如ME开关的蜗轮、蜗杆受损,就不能驱动万能式断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂。b.操作机构不灵活,有卡滞现象。由于该类万能式断路器不是全封闭式,若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中,使万能式断路器操作有卡滞现象,会影响合闸;另外,转动和滑动部分缺少润滑油脂,操作机构的开断储能弹簧稍有变形,万能式断路器也会合不上闸。因此有上述故障时,除检查操作机构中有无异物外,还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。c.操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性,闭合力变小,合闸时,万能式断路器的四连杆机构无法推到死点位置,机构不能自保持在合闸位置,因此,万能式断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。d.自由脱扣机构磨损,使万能式断路器再扣困难,脱扣容易,有时勉强扣住,一遇振动,则自行脱扣;有时再扣后,一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉,调整脱扣半轴与跳扣的相对位置,使其接触面积在2.5mm左右,必要时更换相应的零部件。
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