BURKERT宝德膜片阀是一种特殊功能的阀门，它具有良好的流量特性，有阀门开启度指示，开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀。利用智能仪表，输入BURKERT宝德膜片阀阀门型号和开度值，根据测得的压差信号就可直接显示出流经该平衡阀的流量值，只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀，并用智能仪表进行一次性调试，就可使各用户的流量达到设定值。
宝德BURKERT膜片阀具有流路减低，具有自洁性，行程比较小，调节品质差，具有快开特性。不平衡力较大，膜片像一个疲劳的试件，强迫它上下伸缩，挤压，磨损，易损坏，导致阀的寿命比较短。原在衬氟调节阀没有时，使用较多，现在看它调节品质差，寿命短，BURKERT宝德膜片阀多已经使用衬氟调节阀代替了。适用于低压力，小压差，调节品质要求不高的腐蚀性介质的管道里。
BURKERT宝德膜片阀多已经使用衬氟调节阀代替了
德国宝德BURKERT膜片阀优点和工作原理
在带有膜片阀结构气缸盖罩汽油机台架耐久性试验中，发动机在额定转速下全负荷运行，测得机油耗120g/h，计算出机燃油消耗比为0.42%，过GB/T 19055 《汽车发动机可靠性试验方法》0.3%限值。
通过对机油消耗途径进一步检查，发现在发动机高转速全负荷时，曲轴箱通风系统中的全负荷管大量地抽机油。
德国BURKERT宝德膜片阀工作原理是发动机在压缩和做功冲程中，燃烧室内气体压力大于曲轴箱压力，燃烧室内气体通过活塞环进入曲轴箱，加上曲轴箱内飞溅机油，在曲轴箱通风系统的作用下，进入罩盖入口，如果发动机在全负荷工况下运行，混合气流入全负荷腔，经过迷宫，分离出机油，机油在油杯聚集，当机油液位达到15mm 时，即压力达到1.2mbar 时,在机油重力作用下，打开膜片阀，放出机油；当机油液位小于15mm 时，膜片阀关闭，经分离后的曲轴箱气体经全负荷管，流入空滤连接管，进入发动机燃烧室燃烧；同理，发动机在部分负荷下运行，利用部分负荷膜片阀释放混合气中机油。
宝德burkert膜片阀的优点：
（1）密封性好，可靠，死区小，其死区体积不到相同口径波纹管阀的一半。
（2）易于排除痕量残留气体；阀头与阀座间无相对摩擦，不会有金属粒子落入介质中。
（3）可以同时满足高压、真空、高低温的综合性能。
（4）膜片式截止阀工作压力可达21MPa，适用温度-54～316℃，漏气速率1.33×10-7Pa·L/s。
（5）可供高纯气体系统用。
这种外部控制的宝德burkert膜片阀经由气动操作。它由一个隔膜执行机构和一个二通阀套构成。隔膜执行机构能够使主轴连同阀锥朝弹簧的方向运动，进而接通阀门。主轴设计有双层密封件，但没有压盖。执行机构外壳由环氧树脂构成。
BURKERT宝德膜片阀多已经使用衬氟调节阀代替了
