路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路提供决策依据。路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。
无需封闭车道，安装维护简单适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和*的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。
系统概述该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。路面状况监测系统可实现全天候不间断监测。系统能够全面、科学、真实地反映被监测区的路面状况监测仪的监测数据变化，现场远程监测设备自动采集路面状况、气象状况实时数据，并利用 GPRS 无线网络实现数据远程传输；监控中心自动接收、自动存储各监测点的监测数据到数据库中。可及时、准确地提供各监测点的路面状况、气象状况，为道路安全文明监管，车辆安全文明行驶，交通管制提供辅助信息。3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。
5、低功耗设计支持 GPRS、短消息、局域网等多种通讯方式，采用 GPRS 无线通讯。
1 视频输出支持1920×1080@25fps，分辨力不小于1100TVL，红外距离可达240米精 度： ±3%
技术服务和售后维修服务
1、公司设有专项技术huanjingjiancext工程师为客户提供支持，解决后顾之忧；
2、将为用户提供整套监测系统的售前技术服务，并对设备的技术参数、规格指标、设备配置、功能设置、环境因素影响等方面提供全套的评估意见及其有关的技术建议；
3、提供全套的技术文件、设备资料和使用说明、维护说明；
4、公司设有售后服务部门，由部门负责人统一调度，针对客户提出的在施工现场出现的各种问题予以及时处理；
5、在质保期内，本公司负责保养全部装配件，对任何因工艺、材料和产品质量造成的设备或者部件损坏，负责无偿的更换和维修；
6、在质保期过后，本公司仍负责设备的维护工作，仅视具体情况收取一定的成本费用，如更换元器件费用等。
