SMC过滤器滤芯安装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，也可以保证气缸中进入足量、清洁的空气。气缸的洁净有助于行驶的安全，而且不易发生故障。 不过净化*建议车主在每行驶1.5万公里更换次空气滤芯，这样可以更好的保障过滤工作的顺畅进行。
假如是在比较恶劣的环境下进行行驶，例如沙尘暴的环境下或者建筑工地，那么就需要在不过1万公里的情况更换空气滤芯，这样也是为了更好的保护车辆不受损坏。
SMC过滤器通过上面的介绍，我们关于空气过滤器芯的作用有了全新的认识和了解。其实关于净化，不仅仅车主要注意，同时工业商也要注意，对于可能产生污染的程序，定要提前准备过滤设备，这样也是为了更好的保护我们的环境。
SMC过滤器采用不锈钢操作阀组，过滤器的启运、正洗、反洗、停机等工序均有手动控制操作。
当活性炭过滤器运行进出口压差为0.05～0.07MPa时，必须进行反洗。活性炭更换期为半年一年。
在日常使用和维护SMC过滤器时要注意以下几点，做到安全工作检测的要求：
1、在SMC过滤器进行过滤工作前，先检查过滤设备的电源线有无连接，过滤设备的气阀是否开启。罐盖有无漏气的情况，输水管道是否流通顺畅。
2、在SMC过滤器进行过滤工作是注意观察过滤水流是否稳定，出水量是否均匀。
3、在SMC过滤器行过滤工作时注意房间内的通风顺畅，气候干燥，这样减少潮湿环境对水循环过滤设备的腐蚀和损坏。
4、在停止SMC过滤器过滤工作时，要检查电源是否断开，各个气阀是否关闭过滤罐是否打开进行通风和清洗。
日本SMC过滤器的工作是通过炭床来完成的。组成炭床的活性炭颗粒有非常多的微孔和巨大的比表面积，具有很强的物理吸附能力。水通过炭床，水中有机污染物被活性炭有效地吸附。此外活性炭表面非结晶部分上有一些含氧管能团，使通过炭床的水中之有机污染物被活性炭有效地吸附。日本SMC过滤器吸附器内的滤料，底部可装填0.15~0.4米高的作为支持层，可采用20-40毫米，石英砂上可装填1.0-1.5米颗粒状的活性炭作为过滤层。装填厚度一般为1000－2000mm。活性炭过滤器在装料之前，底部滤料石英砂应进行溶液的稳定性试验，浸泡24小时后，符合以下要求：全固型物的增加量不过20mg/L。耗氧量的增加不过10mg/L。日本SMC过滤器在碱性介质中浸泡后，二氧化硅的增加不过10mg/L。活性炭过滤器石英砂冲洗干净后装入设备内应仔细清洗，水流应由上往下冲洗，脏水由下部排出，直至出水澄清，然后装入颗粒性活性炭滤料，再进行清洗，水流由下而上冲洗，脏水由上部排出。活性炭的吸附原理是：在其颗粒表面形成一层平衡的表面浓度。活性炭颗粒的大小对吸附能力也有影响。一般来说，活性炭颗粒越小，过滤面积就越大。
