拜泉道路密封胶施工流程经济可行性分析
（1）传统修补法成本分析
根据温州市近几年的养护施工统计情况， 采用传统修补法对沥青路面裂缝进行处治平均工程造价为 7．2 元 ／ 延米，工程造价主要受灌缝材料价格变动的影响。 根据温州市的应用情况， 传统的修补方法 1 年内失效率在 90％以上， 因此 3 年的平均工程造价在 21．6 元 ／ 延米。公司生产防裂贴、抗裂贴、灌缝胶、土工膜、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、抗裂防水粘结膜、双面自粘封缝带、土工布、土工格栅等。
国内研究现状21 世纪以来，传统的裂缝修补材料如热沥青和乳化沥青由于耐久性较差而逐渐被淘汰，国内许多*开始对 SBS 改性沥青及乳化沥青掺入其他改性剂以复合改性的方式提高灌缝材料的性能，改性后的效果虽有所提高，但仍不能适应一些寒冷地区及重载交通的环境条件。随着交通量的进一步加大，一些公路养护单位引进国外*的灌缝材料和施工设备，取得的不错的应用效果，对此国内许多学者从灌缝材料的制备、评价方法和施工工艺做了一系列的研究。兰州交通大学李艳博[9]利用主成分分析法对甘肃省气候进行了分区，并根据气候特点研制出适用于甘肃省的灌缝胶类型，长安大学大学韩静[10]对沥青路面预防性养护材料进行了研究，研制出了三种类型的灌缝胶，李媛媛[11]分析了灌缝胶各改性剂的影响规律并通过正交实验设计制备了符合要求的灌缝胶。SDTATGCL0666
（2）开槽修补法成本分析
以温州 56 省道大部分的开槽后平均宽度为 2cm、 深度为 2．5cm 的中小裂缝为例。 开槽修补法经济成本主要有密封胶消耗、开槽灌缝机等设备折旧、燃料、正常耗损件、卡车运输和人工等费用组成，合计约每延米 14．56 元， 其中主要材料密封胶消耗费用 7．5 元 ／ 延米。 据以往经验和实践情况，
使用 3 年后，开槽式修补处理裂缝的有效率为 87．6％， 因此 3 年内失效返工费用后每延米工程造价为 15 元左右。
小修保养是保持路面使用质量、 延长使用周期的重要技术措施， 必须要高度重视和加强经常性、预防性小修保养，对局部的、轻微的初始破损必须及时进行修理。沥青路面对气温比较敏感， 应根据各地不同季节的气候、水和温度变化，按照“预防为主，防止结合”的原则，因地制宜采取有效的技术措施。 沥青路面裂缝修补应在养护巡查后一个月内进行， 对裂缝灌缝应在每年的冬季及雨季来临前集中进行封填。
由于具有优异的遮盖力，据悉，环节开启之后，历时半年，第九届金漆奖通过纸媒渫络和微信，参数突破1100万票。是决定未来发展的必由之路。，任选一块制品，称其重量，测其体积，即可算出密度，在强度要求的前提下，密度越小越好。 为了解决这个问题，苹果公司也在积极寻找解决方案。
相对于传统修补法， 开槽式修补法虽然初期施工设备费用投入较高 （20 万元 ／台套）、初期施工造价较高，但其使用寿命延长，处治效果好，综合成本相对降低，因此采用裂缝灌缝新技术开槽修补法是可行的，也是非常有必要和经济的。
