宝德膜片阀工作原理：气缸盖罩结构：曲轴箱气体从盖罩中部进入，然后分成两路，一路进入全负荷腔，另一路进入部分负荷腔，全负荷腔和部分负荷腔底部设有油杯，油杯底部安装膜片阀。膜片阀工作机理：发动机在压缩和做功冲程中，燃烧室内气体压力大于曲轴箱压力，燃烧室内气体通过活塞环进入曲轴箱，加上曲轴箱内飞溅机油，在曲轴箱通风系统的作用下，进入罩盖入口，如果发动机在全负荷工况下运行，混合气流入全负荷腔，经过迷宫，分离出机油，机油在油杯聚集，当机油液位达到15mm 时，即压力达到1.2mbar 时,在机油重力作用下，打开膜片阀，放出机油；当机油液位小于15mm 时，膜片阀关闭，经分离后的曲轴箱气体经全负荷管，流入空滤连接管，进入发动机燃烧室燃烧；同理，发动机在部分负荷下运行，利用部分负荷膜片阀释放混合气中机油。
宝德BURKERT膜片阀的弹簧过软或者由于胶着等原因，使气阀延迟关闭，宝德膜片阀冲击力特别大气阀易损坏。为了提高寿命需要加大弹簧力，但弹簧力过大也不太合适，因为此时不但会加大气流通
宝德BURKERT膜片阀过气阀的阻力损失，而且还因气阀两边的压力差不足以克服弹簧力，使膜片不能一直贴合在
升程限制器上而产生震荡造成的阻力损失增加。因此为克服这一矛盾的影响，选用变刚性
弹簧是比较理想的，即弹簧力在气阀刚开启阶段较软，以后迅速变硬，以减少气阀对升程限
制器的冲击，关闭时，开始很迅速，后来弹簧力迅速变小，可以减少对阀座的冲击。
宝德BURKERT膜片阀工作原理：气缸盖罩结构：曲轴箱气体从盖罩中部进入，然后分成两路，一路进入全负荷腔，另一路进入部分负荷腔，全负荷腔和部分负荷腔底部设有油杯，油杯底部安装膜片阀。膜片阀工作机理：发动机在压缩和做功冲程中，燃烧室内气体压力大于曲轴箱压力，燃烧室内气体通过活塞环进入曲轴箱，加上曲轴箱内飞溅机油，在曲轴箱通风系统的作用下，进入罩盖入口，如果发动机在全负荷工况下运行，混合气流入全负荷腔，经过迷宫，分离出机油，机油在油杯聚集，当机油液位达到15mm 时，即压力达到1.2mbar 时,在机油重力作用下，打开膜片阀，放出机油；当机油液位小于15mm 时，膜片阀关闭，经分离后的曲轴箱气体经全负荷管，流入空滤连接管，进入发动机燃烧室燃烧；同理，发动机在部分负荷下运行，利用部分负荷膜片阀释放混合气中机油。
