宁化抗裂贴技术指标---2021报价

发布时间:2021-01-21

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裂缝处理:(1)裂缝内杂物用铁钩勾出,吹风机吹洗干净。
(2)宽度大于2cm坑槽要清理干净,涂粘层油后用细粒式沥青混凝土或沥青砂填平并压实。
(3)水泥混凝土板块错台小于1cm无需处理。错台大于1cm时,可将错台高出的一侧边缘50cm范围内,用机械或人工凿平、打磨并清理干净。SDTATGCL0666

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铺设防裂贴(1)铺设防裂贴时以裂缝为中心线,将防裂贴带有隔离纸的面朝上平整展开。
(2)撕掉隔离纸,将防裂贴翻过来,均匀、平整地贴在裂缝上。铺设完成后防裂贴不得有褶皱和气泡。
(3)两条防裂贴搭接宽度应在8-10cm。搭接后要压实,使粘接牢固。

2007年为保障保津高速公路中修罩面工程质量,在中修罩面中的基层裂缝处治中率先引进新材料——高分子聚合物抗裂贴,并对其进行了指标检测。从检测结果来看,高分子聚合物抗裂贴在纵向拉伸率、横向拉伸强度、纵向抗拉强度、铺装粘结、粘附性等方面均具有较大的优点。并且还取得显著的经济效果。本文将结合保津高速公路实体工程,对高分子聚合物抗裂贴的施工工艺及经济效益进行了分析,以供广大公路工程人员参考、借鉴。 高分子聚合物抗裂贴特点 应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效地延长路面的寿命。

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毛边处理:铺设结束后,人工用美工刀轻轻割除无粘性毛边,或用喷灯明火将毛边烧掉。
柔性压实(1)防裂贴铺设完毕,利用胶轮压路机良好的揉压性能碾压,使防裂贴与水泥面板表面密合。碾压时沿防裂贴中心进行。
(2)施工时气温较低,测温仪检测地表温度低于21℃时,采用喷灯均匀烘烤防裂贴,温度达到21℃以上时,采用胶轮压路机压实。
(3)碾压时做到前后轮迹重合,不得漏压。
(4)碾压遍数以2遍为宜,不可过压,以免损伤防裂贴。
(5)碾压时,压路机不得在防裂贴上转向。
(6)碾压标准以防裂贴与路表面密合为准。

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在压实度的控制上,首先铺筑试验段,来验证试验配合比,并确定碾压机具组合及碾压程序,在正式施工时,严格遵循确定后的碾压程序与工艺,做到稳压充分,振动不起浪、不推移,*的控制好水稳基层的压实度。同一项工程中不同的施工路段,由于周围环境的影响,在相同条件下,压实度也会存在一定的差异。其次,在水量的控制上应该考虑到施工季节、温度的变化,水分的蒸发、流失是造成裂缝产生的重要原因。所以,在公路施工中,一定要科学的保证水稳基层水量的充足。对于施工中的控制来说,在措施采取的过程当中,要遵循针对性的原则,结合不同的情况来采取更加有效的措施来进行问题的解决。

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