墨玉路面灌缝胶型号经济可行性分析
（1）传统修补法成本分析
根据温州市近几年的养护施工统计情况， 采用传统修补法对沥青路面裂缝进行处治平均工程造价为 7．2 元 ／ 延米，工程造价主要受灌缝材料价格变动的影响。 根据温州市的应用情况， 传统的修补方法 1 年内失效率在 90％以上， 因此 3 年的平均工程造价在 21．6 元 ／ 延米。公司生产防裂贴、抗裂贴、灌缝胶、土工膜、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、抗裂防水粘结膜、双面自粘封缝带、土工布、土工格栅等。
SealMaster 公司根据灌缝胶路面适用温度开发了 CrackMasterTM1190/3405/3725 等系列产品。市场上灌缝产品繁多，但其性能评价手段较为局限，只有 ASTM D5329 当中提到了三种灌缝胶的性能测试方法目前国外*学者更多对灌缝胶的评价方法、老化性能和适用地区进行了研究。
加拿大曼托巴大学 Haithem Soliman[3]在不同低温环境下测试了 7 种加热型灌缝胶的温度—刚度特性关系，提出了一种基于低温动态试验的灌缝胶特性界定方法，利用此方法可以推测每种灌缝胶的玻璃态转化温度，这是橡胶态和固态之间的边界温度。玻璃态转化温度和低温刚度可用于预测灌缝胶的路面性能，并可以此评价灌缝胶特定环境的适应性。SDTATGCL0666
（2）开槽修补法成本分析
以温州 56 省道大部分的开槽后平均宽度为 2cm、 深度为 2．5cm 的中小裂缝为例。 开槽修补法经济成本主要有密封胶消耗、开槽灌缝机等设备折旧、燃料、正常耗损件、卡车运输和人工等费用组成，合计约每延米 14．56 元， 其中主要材料密封胶消耗费用 7．5 元 ／ 延米。 据以往经验和实践情况，
使用 3 年后，开槽式修补处理裂缝的有效率为 87．6％， 因此 3 年内失效返工费用后每延米工程造价为 15 元左右。
小修保养是保持路面使用质量、 延长使用周期的重要技术措施， 必须要高度重视和加强经常性、预防性小修保养，对局部的、轻微的初始破损必须及时进行修理。沥青路面对气温比较敏感， 应根据各地不同季节的气候、水和温度变化，按照“预防为主，防止结合”的原则，因地制宜采取有效的技术措施。 沥青路面裂缝修补应在养护巡查后一个月内进行， 对裂缝灌缝应在每年的冬季及雨季来临前集中进行封填。
导购员要消费者的心理，他们的沟通来产品。然而从长远来看却达到拉低了整个行业的利润。，近年来更是积极进行供给侧改革，顺应环保政策及市场的要求，不断研发能力，加高性能环保水性涂料闵产量。 面对每年都有不少无卤、低烟、环保型保温阻燃材料诞生的局面，无论是在保温材料的研制、改良，还是在产品种类、市场化推广方面，我国均处于落后地位。据九正建材网小编了解到，今年以来，不少吊顶无惧市场的销量压力，纷纷上剂瞬品价格，而更多的吊顶企业则是迫于生存压力不得不了相关产品价格，吊顶行业涨声一片。
相对于传统修补法， 开槽式修补法虽然初期施工设备费用投入较高 （20 万元 ／台套）、初期施工造价较高，但其使用寿命延长，处治效果好，综合成本相对降低，因此采用裂缝灌缝新技术开槽修补法是可行的，也是非常有必要和经济的。
