HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制系统

发布时间:2021-01-22

      HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制

     包括临时加班和夜间巡检照明设计。某写字楼灯具布置平面如图1所示。这几年,无论是互联网公司,还是硬件技术公司,甚至是汽车公司,都在搞一个叫人工智能(AI)的东西。其实,人工智能在灯具、照明行业也在悄悄的兴起了。用手机控制房间的灯具明暗、色温调节、远程开关,早已经不是什么新鲜事儿了。根据案例调研统计,仅上下班按时开关灯和中午休息关灯,平均节能15%。时间控制,根据傍晚、夜晚、深夜设置,自动控制,并且工作人员可以随时灵活更改。晚上10点,灯光减半,晚上11点关灯,早上7点准时开灯。促成这种向更低成本、更多功能的物联网架构的迁移的主要催化剂就是互联网协议/以太网供电(IP/PoE)照明(如图1)。当今有多家提供商的开放式架构解决方案可以允许您安装数百家制造商生产的形式多样的设备。

HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制

HLC.PRL.1044转换模块参数:

实现RJ45网口与RS485接口之间直接的数据传输的设备;

搭载ARM处理器,功耗低,速度快,性高;

内部集成了TCP/IP协议栈。

 HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制

HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制售后服务:

远程支持服务

部将为用户免费提供远程支持服务。

一旦接到用户的服务请求,部工程师将立即开始提24小时服务。

在任何必要的现场服务之前,JCT工程师首*行远程诊断以明确问题所在。

远程的连接在用户的同意后方可实施。

远程诊断工具可帮助用户提早发现一些潜在的问题,的故障率。

现场支持服务

部硬件工程师将为用户提供现场备件更换、现场硬件部件及相关故障排除,使得硬件恢复至正常状态。

升级服务

对于JCT提供的所有硬件、控制产品,客户将享有保修。 保修期内,用户将会新的和相应的资料,包括对的新的改进、新功能或者为适应新所形成的新版本。

性能特点:

 每个回路都可以手动控制开和关;

  无需断电的远程复位功能;

  巨川设备重启可以设置选择各回路为关状态或者恢复重启前状态;

  具有远程编程、检测和功能;

  1路多功能可编程开关量/0-5V/0-10V模拟量输入;

  DC12V 500mA电源输出;

  具有短路保护、过载保护;

  35mm导轨式安装结构。

  输入电源:DC 24V

  整机无负载功耗:<1W

  输出回路:4路或者6路

  每回路输出大电流:5A

参数规格:
受控回路:4路常开继电器或是4路窗帘
安装:86盒式安装结构;
主体电流:10A/16A/20A
通信端口:RS485、RS232、GPRS;
工作温度:﹣10°C至55°(不结冰)
总线通信:KNX/EIB
条件湿度<93%,结露除外
小负载:60W
 HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制

       大多数的IP/PoE照明提供商都允许使用可在当前的60WPoE下良好运行的任何一种LED灯具。这就是说,在市面上所有的LED灯具当中,大约有95%可以使用,包括更大功率的*LED灯具以及更大尺寸的室内外LED灯具。重庆地处西南内陆,两江交汇,降雨丰富,年平均雾日高达104d。年日照时数仅有1000h~1400h,是我国日照短的地区。自然光照强度分布如图5所示。自然光照时长分布如图6所示。由图5和图6可知,除8月份中午时段外,室内均需开启灯具做辅助照明。我不是*,仅仅关注照明领域数月,研究过照明与人反应的关系、学了照明相关的各类参数以及它们之间的关系、看过大部分国内和主要的相关、过市面上几十款LED灯具和十多款各类智能灯具。

智能照明控制设置注意事项
1.网络考虑一定的扩展余量(包括子网的元件扩展和网络的扩展)。
2.足够的弱电工作电源,注意电源数量或总线电源容量及一些带电源模块产品的容量和数量限 制。
3.少一个时钟。
4.总线布线时不宜与强电电线(电缆)共用同一线槽或管。
5.按照产品说明要求在每个网段设置终端器。
6.每个网段单元的数量不过产品。
7.每个网段控制回路的数量不过产品。
8.总线的长度不过产品。
9.避免不必要的输入模块重复设置
10.对于大面积的灯光照明,带控制单元的配电箱尽量分散安装且靠近灯具,以节省强电电缆。

 

HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制

HLC.PRL.1044智能车站集中开关控制段落5】

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