产品概述及工作原理：
传统的总氮消解法不仅耗时，而且操作过程繁琐，很难满足大批量样品的分析测试需要。由HACH公司开发并投入市场的GANIMEDE（IL500）总氮自动分析仪，可进行无机氮、有机氮的自动消解和测定过程。GANIMEDE（IL500）总氮自动分析系统由三个单元组成，分别是控制单元、样品转换单元、消解和分析单元。lmyqyb
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- 应用行业：
适用于工业及市政实验室、大型污水处理厂、电力工业等领域的水质分析。
- 仪器特点：
GANIMEDE总氮自动分析仪分析过程简单：将样品信息输入到控制单元中，自动进样器向消解及分析单元自动进样。自动针式冲洗以及针式样品混合功能，保证了测量结果的准确性以及取样的无污染化。
1) 有36个样品瓶的自动进样器，也可选购53个样品瓶的自动进样器；
2) 每次测量间隙，管路可进行自动清洗，避免管路的携带效应；
3) 具有无线红外通讯连接以及RS232接口方便了数据的；
4) 使用预制试剂，可大大缩短试剂的制备时间；
5) GANIMEDE总氮自动分析仪分析系统的管路可允许100μm粒径的颗粒通过；
6) 总氮的测试无需样品制备过程、无需使用通风橱以及不用接触有毒有害试剂，整个分析过程省时、安全；
7) 同一台控制器可同时管理GANIMEDE P和GANIMEDE N两套分析系统。
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在国标GB/T18384中将电动汽车的工作电压分为A,B两级，如下图：对于电压，不需要进行触电防护，而B级电压，也就是我们通常说的电动汽车的高压，这种电压会对人产生肌肉收缩、血压上升、呼吸困难甚至死亡，所以就带来了一系列的安全问题：包括车辆使用，包括生产，包括维修，都会给人带来触电的危险。所以简单来说高压安全技术就是防止高压对人造成伤害的技术。接下来让我们看一下高压安全标准的现状。标准-欧洲电动车规范：ECE-R1-标准化组织：ISO6469-1/2/3-GTR技术法规：EVS电动车安全法规-美国汽车安全技术法规：FMVSS35电动汽车电解液溢出及电机事故防护国内标准-GB/T18384-1/2/3电动汽车安全要求-GB/T31496电动汽车碰撞后安全要求-GB/T18487电动汽车传导充电系统-GB/T2234-1/2/3电动汽车传导充电用连接装置-GB/T24347电动汽车DC/DC变换器-GB/T18488.1电动汽车用电机及其控制器以上这些标准大致可以分为部件级和系统级，不同的标准有不同的要求，的来说，高压安全的关键可以分为以下三个方面：1接触防护指的是从物理层面防止人员接触到高压部件，具体包括绝缘，内压，高压安全标识，接触防护等级，遮挡等。触电指的是即使接触到也不让人产生触电危害，具体通过控制电能，电压以及电位均衡来实现。全预警指的是整车通过传感器进行绝缘监测，过压，过流保护，包括一些触点的监测。在发生危险之前提供预防和预警。*，让我们谈谈仪器在电动汽车高压安全测试技术的应用。绝缘测试在绝缘上，国标对高压系统绝缘已经有明确的要求，基本绝缘、附加绝缘、双重绝缘、加强绝缘等等。有很多汽车都存在交直流混合的电路，对此有两种规定，一个是满足要求，要么是交流系统进行加强绝缘和附加绝缘，进行充分保证。
