一、 功能与特点 ：
LZT-2B 型制动踏板/手刹力计用来测量各种机动车踏板力的精密仪器，测量数据准确，保证行车安全。该仪器有以下特点：
1、 电池供电、体积小巧，操作方便。
2、 具备峰值保持功能，双行汉字液晶显示，同时显示实时值和*值，读数直观。
3、 节能设计：采用低功耗*单片机MSP430作为控制芯片。
4、 具有RS232串口通信功能。
二、 技术参数：
1、 测量范围：0~1500N
2、 A/D转换速度：3次/秒
3、 误差：± 1%
4、 环境温度：0~40℃
5、 电源：DC 6V (可充电电池)
三、 操作方法：
1、 将踏板力传感器固定在脚刹踏板上，然后把传感器接口插入仪器下方的“踏板/手刹力”接口上。
2、 拨动仪器面板上的“开关”键，电源接通，仪器显示“欢迎使用淄博领信仪器”，3~5秒后显示“脚刹 实时值=0000N *值=0000N”（如显示值不为0000N，按一下仪器面板上的“清零”按键即可得到如上显示）此时则可以开始测量。实时值显示的是每一个时刻所测得的力值，*值为在测量的过程当中所测得的*值。
3、 手刹检测步骤与脚刹相同。接好传感器后按下面板上的“手刹”后再按“清零”键即可开始测试。
四、 联网(选配）：
如需与计算机联网（上位机程序用户自己开发）请遵循以下通信协议（自动发送，每20MS发送一次数据）：
接口 ： RS232标准接口
波特率： 9600
数据位： 8位
停止位： 1位
奇偶校验位： 无
字节 | 数据（例） | 测试项 | 例 |
1 | 开始标志位XX（F0） | 传送数据开始标志 | |
2 | 本设备标志号XX（01） | ||
3 | 踏板实时高位XX (10) | 踏板力实时值 | 1021 N |
4 | 踏板实时低位XX (21) | ||
5 | 踏板*高位XX (10) | 踏板力*值 | 1034 N |
6 | 踏板*低位XX (34) | ||
7 | 手刹实时高位XX (02) | 手刹力实时值 | 210 N |
8 | 手刹实时低位XX (10) | ||
9 | 手刹*高位XX (06) | 手刹力*值 | 671 N |
10 | 手刹*低位XX (71) | ||
11 | 保留字节 | ||
12 | 结束标志位XX（F F） | 传送数据结束标志 |
1、GND 2、TXD 3、RXD
五、 注意事项：
1、 精密电子仪表，请勿拆装以免损坏。
2、 使用时切勿量程，以免损坏传感器。
六、 装箱单：
数量 | 备注 | |
踏板/手刹力计 | 1 | |
踏板力传感器 | 1 | |
手刹力传感器 | 1 | |
充电器 | 1 | |
四芯航空插头 | 1 | |
保修卡 | 1 | |
合格证 | 1 | |
使用说明书 | 1 |
