随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
桥梁的其他分类简述
(1) 按用途来划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、桥、运水桥(渡槽)、其它桥梁(如通过管路、电缆等)
(2) 按桥梁全长和跨径划分： 特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
(3) 按照主要承重结构所用的材料划分：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢－混凝土组合桥和木桥（不用于性桥）等
(4) 按跨越障碍的性质：跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥等
(5) 按桥跨结构的平面布置：正交桥、斜交桥和弯桥。
(6) 按上部结构的行车道位置：上承式桥、中承式桥和下承式桥。
通过对桥梁进行定期的检测，可以及时的发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生，支座上存在的缺陷往往会造成桥梁上部结构和墩台的工作不良，造成较弱部位的某些损伤，通过对桥梁进行定期的检测，可以及时的发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生，针对桥梁各组成成分以及桥梁整体这两个方面检测的常见检测方法进行分析和说明。通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况。码头横梁基本完好，未见明显裂损。码头、引桥基桩均未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级。shhuajin0302
1)检测方法
使用酸碱指示剂喷在混凝土的新鲜破损面，根据指示剂颜色的变化，测量混凝土的碳化深度，量测值准确至0.5毫米。
2)检测范围
检测范围为主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。
3)测区及测点布置
要求测区数不应小于3个，测区应均匀布置。每一测区应布置三个测点，三个测点应呈“品”字排列。
按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等）。部分面板底部存在不同程度的破损露筋，预制方桩均完好，通过对桥梁进行定期的检测，可以检查桥梁的健康状况，进而及时发现病害或控制病害的发展，码头横梁未发现明显裂缝，r＞1.0，适用性等级均评为A级，按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等），基本构件纵轴线的检测可以通过外表目测，发现有明显变形时，再用精密仪器测量。记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈。对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。，
（1）护舷外观检查方法
护舷的检查以目测为主，检查码头护舷的缺失和损坏情况（包括护舷整体缺失、螺栓缺失、撕裂损坏、磨损、材料老化龟裂、螺栓和垫板等紧固件的锈蚀情况等），记录缺失数量和位置，以图表及文字形式描述其损坏情况。
（2）系船柱外观检查方法
通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况。如发现系船柱有严重锈层时，除去锈层后，用卷尺测量系船柱的尺寸；记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈。
（3）护轮坎外观检查方法
以目测为主，主要记录护轮坎的混凝土结构破损和钢筋锈蚀情况，记录锈蚀面积和裂缝的数量、位置、走向、长度、深度及裂缝是否贯穿等情况。
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