SMC气缸膜片因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的

SMC气缸特点：SMC气缸

1）仅一端进气，结构简单，耗气量小。

2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。

4）气缸复位弹簧、SMC气缸膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

SMC气缸因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的

双作用SMC气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的SMC气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用Z为广泛。

双活塞杆双作用SMC气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。

注意事项

安装和调整时应注意标准SMC气瓶：

1当负载在运行过程中发生变化时，应选择具有足够输出力的SMC气缸;

2在高温或腐蚀条件下，应选择相应的高温或腐蚀性SMC气缸;

3在高湿度?灰尘或水滴?焊渣的情况下，SMC气瓶应采用痰液保护;4在SMC气缸连接到管道之前，必须在管道中清除，以防止碎屑进入SMC气缸;

SMC气缸膜片因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的