费斯托FESTO气动三联件的详细说明
FESTO气动三联件由（过滤器，减压阀，油雾器）组成。正确顺序是过滤器-减压阀-油雾器。顾名思义，过滤器起到过滤作用，减压阀起到调压作用，油雾器喷油从而起到润滑下线元件的作用。反装的话也不至于会有什么损害。想想看，如果把油雾器装前面，那过滤器本来就是过滤压缩空气里面水分和杂质的，那喷出来的油还不都得被过滤掉了，浪费油还增加滤芯的负担。
1.如果FESTO气动三联件件油杯没加透平油,顺序倒接了,那么气流会从调压阀溢流孔冲出,气压力流失,不能提供做工气压能。2.如果加了透平油,那么就从溢流孔和出口处都会有油出来,同样气压力流失,不能提供做工气压能。
FESTO三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件。其中减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。气源处理三联件安装1、安装时请注意清洗连接管道及接头，避免脏物带入气路。2、安装时请注意气体流动方向与大体上箭头所指方向是否一致，注意接管及接头牙型是否正确。3、过滤器、调压阀（调压过滤器）给油器的固定：将固定支架的凸槽与本体上凹槽匹配，再用固定片及螺丝锁紧即可。
FESTO气动三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分组成，过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质，减压阀主要负责控制系统压力，油雾器负责后端元件的给油润滑。但现在由于很多产品都可以做到无油润滑，所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了，现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀，在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。
德国FESTO费斯托三联件特点与使用说明
空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体，成为二联件。气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
FESTO三联件组成结构，FESTO气动元件
在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
