产品资料日本SMC双作用型气缸
基本概念：
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
双作用型，杆侧端盖的接头配管方向可在±90º范围内变化。
型号：
CP96SDB50-500C
VF3130-5DZ1-01
CDG1BN25-125Z
SY7220-5D-02
VFS5110-5DZB-04
CDQ2A50-35DZ
CG125-Z1T395-50Z
CP96SDB100-100C
CP96SDB32-80C
CDG1BN25-250Z
AR32P-270AS
CP96SDB80-75C
CP96SDB63-25C
产品资料日本SMC双作用型气缸
