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随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
使用条件调查
结构上的作用：现场实际调查显示，建筑物用作生产厂房，建筑使用功能正常，未发现载使用的情况。
使用环境：所测建筑物位于福建省泉州市安溪县，所处场地为平地。结构所处环境系室内干燥环境，无侵蚀因素。
使用历史：所测建筑物建于2016年，经现场检测，该建筑未发现加建、改建情况，主体结构中未发现承重构件被移动或拆除的情况。
引桥面板未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级！引桥有1根横梁实测裂缝宽度为0.05mm，r>1.00，适用性等级均评为A级，引桥面板未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级，码头连梁未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级，shhuajin0303
构件的鉴定评
钢柱
钢柱的安全性等按承载能力、构造和连接两个子项评定，并取其中较低等作为构件的安全性等。
承载能力：经验算分析，该房屋部分钢柱的抗弯承载力和稳定性验算结果均不满足规范要求。综合评定“承载能力”子项安全性等为d。
构造和连接：根据现场结构损伤及外观缺陷排查结果，未发现钢柱的连接有明显异常。综合评定“构造和连接”子项的安全性等为a。
记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈，支座上存在的缺陷往往会造成桥梁上部结构和墩台的工作不良，造成较弱部位的某些损伤。部分面板底部存在不同程度的破损露筋，预制方桩均完好，如发现系船柱有严重锈层时，除去锈层后，用卷尺测量系船柱的尺寸，通过对桥梁进行定期的检测，可以建立和健全桥梁技术状况的相关档，记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈，通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况，
二、钢梁
钢梁的安全性等按承载能力、构造和连接两个子项评定，并取其中较底等作为构件的安全性等。
承载能力：经验算分析，该房屋部分钢梁的抗弯承载力和稳定性验算结果均不满足规范要求。综合评定“承载能力”子项安全性等为d。
构造和连接：根据现场结构损伤及外观缺陷排查结果，未发现钢梁的连接有明显异常。综合评定“构造和连接”子项的安全性等为a。
勤发发
