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关于高速公路和一级公路经过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基答应承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力请求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
证节约用水的持续供应。还应按承载力要求对路基进行 通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动
2、用于安定公路路基；
土工格室伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制力和大刚度的结构体。
