鹤壁市蜂巢约束系统稳固公路、铁路路基用 欢迎莅临//山东碧绿
选用土工格室能够非常好的完成台背加筋的意图，土工格室与填料间能够发作满足的摩擦力，有用削减路基与构造物间的不均匀的沉降，终究才干有用减轻“桥台跳车”害对桥面的的前期冲击损坏。
在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难土工格室特有的立面加筋效应和有用的执行的全体侧限性。他可以能够在*上保证在某些特殊地段的*小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
土工格室介绍
4、用于浅水河道管理；土工格室作为一种*的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等*就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代初在吸收国外*经验的基础上，开始了土工格室的开发研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料（土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等）不可替代的优势，使其在诸多领域有着的应用前景。
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不小于0.3M。由于风沙地区路基修筑 测量放线→坡面及锚固沟开挖→护脚施工→反滤层施工（如有）→铺设土工布→铺设 蜂巢格室→铺种植土→植被种植、养护
