梧州市土工格室稳固公路、铁路路基用 欢迎莅临//山东碧绿
在多年冻土区域构筑填方路基，应到达*小填土高度，以避免发作翻浆或引起冻层上限降低，致使路堤发作过量沉降。土工格室价格特有的立面加筋效应和有用的执行的整体侧限性，能够在*上保证在某些特殊地段的*小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
4.5控制冲蚀的应用:护坡、堤坝
5、 黄土湿陷路基处理
，高速公路建设仍在高峰期，所经过地区的地质条件千差万别，需要进行大量的挖填段衔接，还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处理的难题，虽然以前也有许多处理方法，但效果并不理想，尤其是道桥连接处的“桥头跳车”问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题，严重影响着高速公路的使用寿命和安全。还有防护护坡，无论是用传统的浆砌、干砌或水泥混凝土网格都无法阻挡雨水对其下面土层的破坏性侵蚀，致使高速公路的维护费用增加。如果使用土工格室护坡，配植根系发达的草种，既可固土护坡，又可绿化、保护生态环境，完全符合*注重环保、建设绿色通道的要求。即使初期工程造价比传统方式略高一些，但其延长公路使用寿命、减少维护成本以及环保、生态等方面的综合经济效益却是功在当代、利在千秋。
