概括SMC过滤器的过滤作用
SMC过滤器的核心部件是过滤的滤芯，滤芯属于易损坏的部件，需要特别的保护。精密过滤器长时间工作，会截阻一定量的杂质，这会时工作速率下降，所以要经常清洗，同时要清洗滤芯。在清洗过程中要特别注意躲滤芯的清洗，不要变形或损坏，否则会导致过滤精度降低，达不到生产要求。如发现滤芯变形或损坏，必须马上更换掉。某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等;
SMC过滤器过滤时,悬浮液温度低,粘度大,过滤速度慢.液体的粘度是温度的指数函数,它随温度的升高而明显下降.升温是降低粘度总线简单而有效的措施,但温度过高,易使油脂氧化,毛油过滤温度一般不过70度.
2、操作压强
毛油中的杂质大部分为不可压缩性杂质,操作压强大,过滤速率也大.如果油中悬浮的固体物质由胶体物质构成,那么随着压强增加,滤饼内空隙变小,过滤阻力逐渐增加,过滤速度迅速下降,因此压强必须根据不同情况确定.
3、悬浮液浓度
浓度大,滤渣多,使间歇式生产的每一操作周期中有效过滤时间相应缩短,影响产量.而对于连续真空过滤机的操作,浓度较大时生成的滤饼较均匀,且易于及时清理,对产量影响不大.
4、过滤介质和助滤剂
SMC过滤器的选择影响到滤后油脂的澄清程度,以及卸饼是否顺利.油脂工业上使用过滤介质多为织状介质.常用20支纱5-8股的帆布,斜纹布和普通白细布等棉织品.也常用130#,240#,260#,261#涤纶滤布和828#维尼龙滤布等化纤品.经纬股数多的用于粗油过滤,股数少的用于精油过滤,对于有些要求高的过滤,需在粗滤布外覆盖一层白细布或绒布.此外,也常使用不锈钢丝编织的滤网,30-40孔/厘米滤网用于毛油过滤,140-180孔/厘米滤网用于脱色油过滤.
SMC过滤器工作过程中要吸进大量的空气 ，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。SMC过滤器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。
一方面，如果没有SMC过滤器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。 空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。近年来，由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。目前轿车上广泛使用
概括SMC过滤器的过滤作用
