德国FESTO气缸的常见故障及使用须知
费斯托festo气缸活塞杆轴承端盖坐落于活塞杆气缸的两边，并与活塞杆气缸产生封闭式的纹孔。因而，活塞杆轴承端盖以及联接件应具备充足的抗压强度。设计方案务必考虑到抗压强度和结构形式及其更强的加工工艺。正确引导套筒规格正确引导并支撑点活塞杆或柱塞泵。一些液压油缸不具备导向性套筒规格而且由轴承端盖孔立即正确引导。这类构造非常简单，可是在损坏后务必拆换轴承端盖。 ??费斯托festo气缸活塞杆，假如在产生应变力后未妥善处理，会造成些不良影响？此外，大家该如何解决？这种都和活塞杆相关。他们主要是明确提出以下几点，便于每一个人都能了解下边的小系列产品可能探讨些，便于有目的性地学培训和了解，便于她们可以紧紧把握内容。那样我也能够 进一步学培训这一商品。带动活塞杆时，如果不妥善处理，会危害活塞杆的一切正常应用，危害其工作效能。假如它进一步恶变，那么会使液压油缸不可以一切正常工作。因而，假如费斯托festo气缸活塞杆有这个问题，那么务必妥善处理，不可推迟，以防导致严重危害，或导致财产损失。 ??费斯托festo气缸在带动活塞杆以后，一般将其修补以处理该难题。修复是： ??（1）清理待处理部件，随后开展电焊焊接实际操作，一般应用直径为2.5毫米的焊丝。 ??（2）电焊焊接进行后，清理电焊焊接全过程中造成的炉渣，随后修补活塞杆，留有一定的加工的剩余量。 ??（3）对活塞杆开展细致切削校准，直到做到要求的规格规定，随后开展打磨抛光。 ??费斯托festo气缸必须依据应用全过程中常需气缸的具体负载情况合理地明确气缸的径向负载扭力，缓存气缸可依据其气路标准合理地明确气缸运作的工作压力。 ??1.明确气缸的种类：SMC应用特殊规定和安装规定来挑选面层种类。
德国FESTO气缸
使用需知：
1．工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸;
2．在高温或者腐蚀条件下，应选用相应的耐高温或者耐腐蚀的气缸；
3．在湿度大，粉尘多或者有水滴，油尘，焊渣的场合，气缸应采用相应的保护措施；
4．气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内；
5．气缸使用价质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；
6．气缸在工作过程中所受侧向载荷不应过允许值，以维持气缸的正常操作和使用寿命；
7．在低温环境下应采取抗冻措施，防止系统中的水份冻结；
8．气缸拆下长时间不用，应注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，由于产品制作与导向精度高，请不要自行拆卸气缸固定块或气缸盖。
根据费斯托气缸的安装件形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。 1、气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后方可使用。 2、气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内。 3、在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。 4、缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果。 5、不使用满意行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。 6、气缸安装形式应根据安装公位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
