德国布赫液压泵
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布赫直流电机泵
它的噪音低,排量范围及电机功率范围宽,液压回路简单。它单向旋转,可反转(适用于ET…APR05及ET…APR212),带有电机马达气动开关和热电偶,端盖可安装集成回路阀块。可应用在升降车、剪叉式平台、空中作业平台、小型随车吊、电-液转向系统和紧急备用系统(包括转向和刹车)。
布赫液压动力单元
它的优点有紧凑的模块化结构、较少的元件组合、快速简易的装配方式的柔性,仅采用几个基本型号的元件,就可组合能多种不同功能的液压回路,所有阀安装孔符合国际标准要求,电机-泵系列产品经过优化,大提率和降低噪声。可单向,可反转(只适用于UP50系列),手动/电磁铁控制,两通/三通/四通,适用二到三个CETOP的电磁阀手动应急,用户定制涉及以满足客户的特殊要求。可应用在汽车升举机、升降机、剪叉式举升机、医疗设备、汽车尾板、升降平台、残疾人设备。自控系统:自动门开/关、尾板、安全锁紧系统等。
布赫交流动力单元
我们制造交流液压动力单元用于各种行业,提供各种马达,油箱,阀块和阀供用户选择,除了此系列的标准产品外,我们可以根据您的具体要求制造交流动力单元。可应用在空中作业平台、汽车举升机、垃圾压实机、蹬车桥、运动健身设备、工厂自动化、停车场系统、剪叉举升机和安全门。
布赫-MONARCH系列液压动力单元
直流动力元件具有以下的特点:结构紧凑和集成阀和叠加阀回路。它的技术参数排量:0.40-8.0GP(1.5-32cc/r),压力到4000PSI(280BAR).可应用在空中作业平台、汽车举升机、垃圾压实机、蹬车桥、运动健身设备、工厂自动化、停车场系统、剪叉举升机和安全门

德国布赫液压泵
困油现象
齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
性能提高
提高齿轮油泵性能的可行回路
齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。
在泵上直接安装控制阀,可省去泵与方向阀之间管路,从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏,从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力,提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路,其中有些是实践证明可行的基本回路,而有些则属创新研究。

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