概述SMC带导杆气缸MGGMB80-150特点
产品简介:
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧*处或是受力变形*的地方紧固，这样就会把变形*的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，*间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
轴承的种类 M 滑动轴承
安装形式 B 基本型
缸径 80 缸径 80mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 150 气缸行程 150mm
行程调整标记 - 无
双行程标记 - 无双行程标记
产品型号:
AW40-06BDG-A
CRB1BW50-90D
CP96NDB63-400C
SY5320-5LZD-01
SY7220-5LZD-02
SY3120-5LZD-C6
MGPM40-50Z
AW40-04DG-A
TU1065BU-100 smc
AL40-04-A
AL50-10-A
AW20-02-A
AW40-06-A
AR30-03BG-A
SMC ARM5SA-08-A
AW30-03B-2-A
AW30-02BGC-A
AC20A-02G-A
SY7120-5DD-02
IL201-N02
AW20-02BCG-2-A
MHZ2-25D
SMC MHY2-20D-86-Y01
AF60-10D-A
SY7120-5DD-02
AR40-04G-B
AW20-N02B-2-A
SY5120-5DZ-01
CXSM25-50
MDBB63-50Z
概述SMC带导杆气缸MGGMB80-150特点
