CKD气缸的优势主要体现在以下3个方面
（1）系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。
（2）停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化；产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有的优势，定位精度可达?0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等精密的行业。
（3）柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动；由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。
日本CKD气缸优势： （1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。 （2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。 （3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
CKD气缸显然是自动化设备上运用较广的一款气动产品，CKD气缸有着优良的性能，逐渐代替了原始的普通气缸，随着设备厂商发展的越来越快，市场上出现了一批批无杆气缸的制造商，各种的无杆气缸质量可谓是参差不齐，而在此小编主要在本文为各位读者介绍下内外钢带金属密封式无杆气缸。
目前市场上CKD气缸有着两种款式：种是磁偶式CKD气缸，种是CKD气缸；磁偶式是早出现的一款无杆气缸，目前已经逐渐淡出市场，只有少数设备厂商上依然使用着磁偶式无杆气缸；机械式无杆气缸则是现在自动化设备上使用广的一款，由于精度性高，使用方便，所以就迅速成为了设备广泛使用的无杆气缸。
而机械式CKD气缸按内部性能构架上又分为：“pu内密封式”和“金属内密封式”，pu内密封式无杆气缸是目前机械式中占有比例多的一款，主要代表有费斯托pu内密封式无杆气缸；金属内密封式无杆气缸是近几年新出的一款，也是所有的无杆气缸款式中为的，主要代表有“德国MEDAN无杆气缸”。
那是金属密封式无杆气缸呢？它有着特点及，我们这边以CKD气缸做个例子；选，金属密封式无杆气缸是指在滑块上采用了内外金属钢带，钢带与钢带之间的密封推动着CKD气缸中的活塞杆，不但能有效的、的运行，而且不会像pu内密封式CKD气缸那样长时间使用后导致的“爬行”状况；这就是金属密封式无杆气缸的，它不仅仅具备了pu密封式无杆气缸的，而且避免了pu密封式的劣势，使得无杆气缸在使用过程中达到的运行，有效的加快了机器的产能。
