GDYW-03-31.5B/D24电磁换向阀
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如何判断工程液压油缸的性能质量
1、低启动压力
指液压油缸在无负载状态下的低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标。
2、低稳定速度
指液压油缸在满负荷运动时没有爬行现象的低运动速度，它没有统一指标，承担不作的液压缸，对低稳定速度要求也不相同。
3、液压油缸的外部泄漏
观察液压油缸外部有无液压油渗出。
4、内部泄漏
液压油缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压系统的主要指标。
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缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆伸出后，缸体内腔；小腔指活塞杆伸入后，工程液压油缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。 液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。 其中缸筒（TUBE）由四部分组成：缸体、法兰、缸底、衬套。活塞杆（ROD）由三部分组成，杆体、耳环、衬套以上各部分组成。
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将变速器组装好后，暂不装变速阀；向各挡活塞缸内注满其允许用的油液；将气管依次与各挡油道对接，输入.6～.8MPa的压缩空气，在通气的瞬间能看见被试活塞的运动，或能听到活塞接触时发出啪的响声，此时输出轴应不能转动。停止通气后活塞应能自动回位且无卡滞，若输出轴能转动，则可断定该挡正常，否则则是此次维修不*。检查液压马达的工作性能液压马达结构比较复杂，装配要点多，在修理过程中稍不注意就可能造成马达不工作或工作无力；如果不经性能测试就装机，很容易出现返工现象。
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