路面裂缝处理以往修补方法。1)采用灌注沥青胶的方法对裂缝进行处理。2)采用在基层上铺土工格栅的方法进行处理。3)挖补法修补裂缝。目前处理方法通过多次实践及有关资料的介绍,为切实提高路面基层裂缝的处理效果,节省养护经费,2003年年底,我们选用了高分子橡胶沥青材料抗裂贴对铣刨路段基层裂缝进行了贴封处理。在裂缝选取方面,我们遵循如下原则:选取无沉陷、无严重松散、无严重网裂及支缝较少的横、纵向裂缝。
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抗裂贴材料性能及施工工艺流程如下。抗裂贴材料性能抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材,由沥青基高分子聚合物改性材料、高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物复合而成,其在高温下不流动,低温下不脆裂,厚度为3mm,宽度一般为5cm～50cm。作用机理:主要是利用抗裂贴的柔韧和延展性,用以减弱基层裂缝处的应力集中,降低面层在裂缝处的劈裂作用,同时消除裂缝处的不平整。
反射裂缝破坏道路表面的连续性，降低路面结构强度，使得水进入底层，进而引起路面结构过早的破坏。在水泥混凝土路面加铺沥青层时反射裂痕是沥青路面普遍存在的一种病害现象,控制反射裂缝是在水泥混凝土路面加铺沥青面层设计的重点。采用玻纤土工格栅与高强抗裂贴方案的优势针对上述反射裂缝病害，我们选择在水泥混凝土板伸缩缝铺设高强抗裂贴后满铺玻璃纤维土工格栅。抗裂贴表面的高强度玻纤织物具有较高抗拉强度。 能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态，大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中，从而阻碍了反射裂缝的产生和发展同时形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水对路面结构的损害。②假定层间完全连续。 且不计路面结构自重的影响;③沥青面层表面自由，其上作用车辆和温度荷载。3强度因子的计算方法应变能释放率(strainenergyreleaserate，SERR)的概念由Irwin提出，考虑一个二维裂纹，裂纹长度为a，厚度为B，那么应变能释放率G定义为产生面积为△A的新裂纹所需要的能量，即:G=－d∏=－limΔ∏=－limΔ∏(1dAΔA→0ΔAΔa→0BΔa式中:∏=U－W为势能，W为外力功，U为裂纹体应变能。
防裂贴施工工艺1)环境要求与尺寸选择:应在表层温度不小于21℃的条件下使用。如表层温度低于21℃,建议使用温火烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。宽度选择结合裂缝的走向与具体形态,一般为24cm,32cm,48cm,96cm等。2)基层横向裂缝表面处理:必须将基层横向裂缝表面灰尘和水等杂物清除,保持表面干燥清洁;对于基层表面的凸起物,必须进行清理或找平处理至平整。3)铺设抗裂贴:将隔离膜(纸)揭开,在铺设时应将成卷材料拉紧,保持抗裂贴应平整、不起皱、不翘边,铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少3遍。
必须进行找平处理，其步骤为:先将其清理干净后，用胶砂、密封胶或热沥青混合料充填并压实至现有高度;对于桥面、路面的突起、铁钉等凸起物，必须进行清理或找平处理至平整。(3)工作面清洁。人工对铣刨机清理后的结合面进行(图5)二次清扫，使用高压风清扫裂缝表面的尘土和杂物，同时采用高压水冲洗铣刨面上的尘土并使用热风机吹干铣刨面(图6)，将粘附在表面的灰尘和水等杂物清除干净，保持路面干燥、清洁。(4)喷洒粘层油。反射裂缝破坏道路表面的连续性，降低路面结构强度，使得水进入底层，进而引起路面结构过早的破坏。在水泥混凝土路面加铺沥青层时反射裂痕是沥青路面普遍存在的一种病害现象,控制反射裂缝是在水泥混凝土路面加铺沥青面层设计的重点。采用玻纤土工格栅与高强抗裂贴方案的优势针对上述反射裂缝病害，我们选择在水泥混凝土板伸缩缝铺设高强抗裂贴后满铺玻璃纤维土工格栅。抗裂贴表面的高强度玻纤织物具有较高抗拉强度。
能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态，大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中，从而阻碍了反射裂缝的产生和发展同时形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水对路面结构的损害。
a.抗裂贴被正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。铺设完成后,即可进行上面层铺设,间隔时间不应过24h。b.铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范,洒布乳化沥青等粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。c.在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。d.在压实过程中,应将压路机调整到低振幅和高频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。e.针对路面基层有纵向裂缝的情况,以往因纵向裂缝难以处理,日常维修也比较麻烦且质量不容易控制,都采取铣刨挖除的方法。现在针对基层承载能力状况体较好的基层纵向裂缝,对铣刨段全长基层表面满铺抗裂贴进行处理,一方面防止了水的渗入,另一方面又节省了养护经费。taldtg5777
