FESTO气缸,费斯托气缸正确的安装方式

  FESTO气缸,费斯托气缸正确的安装方式

  FESTO气缸内壁经过精密研磨，表面经过硬质氧化处理，更加平整光洁，并采用YCC异性密封件，密封件与缸筒紧密结合，不易漏气，减少工作失误，让企业的效率远远提高。

FESTO气缸以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

  当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。FESTO气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

1.FESTO费斯托气缸安装方法：我们都知道打壳气缸是一种带阀带自锁的气缸，气缸的尾部安装了二位五通的气动控制阀来控制打壳气缸，所以只有在前段或者中间来安装和固定气缸了，因前段需要连接锤头，故打壳气缸全部是由中间安装的，目前各大铝厂的的FESTO费斯托气缸安装方式有中间摆轴和中间法兰二种，中间法兰安装对气缸的垂直要求高，稍微安装的不垂直就会影响气缸的使用寿命，再者就是安装麻烦会给后期的维修带来不便。中间摆轴安装占所有应用中的百分之九十，它不仅安装方便并且给FESTO费斯托气缸有足够的摆动空间，能让气缸在够工作中自由的摆动，从而使气缸的寿命能够延长。

2.FESTO费斯托气缸锤头安装方法：在我们收到打壳气缸的时候会发现打壳气缸的前端盖安装螺丝会长出很多，难道是生产厂家在设计上失误了还是螺丝加工的太长了，我们都错了，其实厂家设计的加长螺丝是为了我们在安装打壳气缸锤头套的时候需要把锤套筒套在那几个加长螺丝上，再用螺母固定，从而达到FESTO费斯托气缸的锤头套筒和气缸达成一体的效果。

3.FESTO气缸的安装方式有很多种，根据气缸安装后缸体是否可以活动简要分为固定式和摆动式。一般情况下，同一种气缸有多种安装形式，以SC标准气缸为例，有自由型、脚架型、法兰型、耳环性与中摆型。

4.FESTO气缸自由型安装方式，是指不使用安装附件，利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装；或者利用气缸缸体外部的螺纹，使用螺母把气缸固定在机械上；也可以通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。

5.FESTO气缸脚架型安装方式，用LB表示，指用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定，安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩，可以用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。FESTO气缸法兰型安装可分为前法兰型与后法兰型，前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是指在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定，同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

6.FESTO气缸耳环型安装方式分为单耳型与双耳型，是指在SC系列标准气缸后端盖处用螺钉把气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起，活塞杆轴线的垂直方向带有轴销孔的气缸，负载和气缸可绕销轴摆动。快速动作时，摆动角越大，活塞杆承受的横向负载越大。

7.FESTO气缸中摆型安装方式是在气缸中间位置安装TC中摆来完成气缸的安装固定，这种安装方式的气缸可以绕中间耳轴摆动，适用于长气缸。