抗裂贴材料的要求
a)加筋抗裂的要求高强土工织物要求其在摊铺热沥青混合料080℃）时不会发生强度衰变，并保持其高强度、低延伸率，使沥青路面局部补强，这样反射裂缝就在抗裂贴处被阻止了。玻璃纤维有纺织物具有很高抗拉强度，延伸率小，能有效抵抗层间裂缝处拉应力，限制裂缝宽度发展。可有效起到加筋、抗裂的作用。
如今已有越来越多的单位在研究、生产高分子抗裂贴,也有越来越多的公路养护单位将其应用在路面日常养护维修时对基层裂缝的处理上。 用抗裂贴处理基层裂缝的有效性已经过一定的实践检验,对于从根本上解决基层裂缝问题是一个有益的尝试。高分子抗裂贴是本世纪初从美国引进，在国内经过路用试验，到现在很多地方大量的应用，说明已经得到业内的普遍认可。高分子抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、胎基、高强度耐高温织物、隔离膜等几层，经过工厂机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。３．２横向裂缝横向裂缝产生的因素很多，一般来说主要是由路基内部裂缝持续发展到路基表面而产生，此外温度变化导致的材料热胀冷缩也会加剧横向裂缝的发展，行车荷载作用在路面基层的不规则动荷载也会加剧疲劳裂缝的发展，另外还有地基变形等因素。二灰碎石的温度收缩系数变化较大，大值与小值之间相差几倍，易受温度变化影响发生膨胀或收缩现象。具体表现为在高温条件下，可减小应力，但也可能产生拉应变，这种现象常发生在冬季温差较大的天气条件下。
在实施“白改黑”后前期路面较为平整、行车舒适，效果较好，但使用不到一年沥青路面上出现了大量的水泥混凝土面板膨胀缝的反射裂缝，二年后该路段行车颠簸，路面推移逐渐显现，局部路段甚至出现了大面积的推移、坑槽等病害。病害出现后公路养护部门都会及时进行修补，但修补后效果不尽人意，时间不长会在修补过的原位置再次出现推移、坑槽等病害，影响行车。本文将结合实体工程，在G312线(沪霍线)K2639+100—K2640+100段“白改黑”路面病害铣刨处理中采用高分子聚合物抗裂贴对原水泥混凝土面板上的裂缝进行处理的工艺、效果进行结。
在路面层间抗裂贴的三层材料中，下层的低劲度、高应变能力的粘弹性聚合物是直接与半刚性基层上裂缝相接触的，聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是在低温的情况下基层与聚合物粘结良好，承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段，这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以，作为路面层间抗裂贴组成的聚合物，不仅应具有合适的模量，而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度，在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的稳定性，并保证形成一层应力吸收膜，从而发挥其消能缓冲的作用。
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隔水防渗的要求粘弹性聚合物是一种具有柔韧性的，与基层粘结很好的沥青基的材料。可保证起到对路面的雨、雪水下渗的隔断作用。抗剪的要求粘弹性聚合物是抗裂贴中间层，除了起到粘结和防水的作用外，还起到应力吸收的作用。所以，粘弹性聚合物模量越小，应力吸收作用就越明显，对应力集中的缓解就越大。但也正因为粘弹性聚合物的加人，使得路面结构在抗剪能力上出现了一个薄弱层，尤其是在高温下，粘弹性聚合物可能会在水平荷载作用下产生过大的层间运动，导致路面结构的整体滑移，因此粘弹性聚合物必须具有一定的抗剪能力。粘弹性聚合物抗剪问题主要涉及到高温下的抗剪模量，为了满足聚合物的抗剪性能，可以采用SHRP的动态剪切流变试验(DSR)，通过控制粘弹性聚合物的高温劲度控制其抗剪能力，保证在高温时的剪切强度。
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抗裂贴的技术指标路面层间复合夹层抗裂贴主要有：玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴、聚丙烯一高聚合物复合夹层抗裂贴和无纺布一高聚合物复合夹层抗裂贴。经收集具有代表性样品并向河南省公路工程试验检测中心送检结果表明，玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴与其他两种抗裂贴相比，具有以下明显地技术优势：a)强度高、延伸率低玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴的纵、横向大拉力的实测结果为50·3kN/m、45·6kN/m,是聚内烯一高聚合物复合夹层抗裂贴的2．26倍、2·26倍，是无纺布一高聚合物复合夹层抗裂贴的5·59倍、7·26倍。玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴的纵、横向延伸率的实测结果为7·8％、7·9％，是聚内烯一高聚合物复合夹层抗裂贴的0·32倍、0.42倍，是无纺布一高聚合物复合夹层抗裂贴的0·19倍、0·17倍。
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为了避免抗裂贴铺设杂乱，在５０～１２５ｍｍ。（４）在压路机进行碾压时，如果振幅较大，可能导致抗裂贴粘接松动进而剥落。所以在使用压路机时要注意掌握频率和振幅，在铺设完成后进行碾压，好３遍以上，保证路面碾压平整。（５）为避免雨水淋湿路面和路面受潮，在采用正确的方法将抗裂贴安置完成后，应同时用碎石料封闭表面，在施工完成后，尽快碾压。（６）封闭表面后，交给质检人员进行检测，然后进行面层的施工。施工前需要设计人员提供面层的厚度，并及时用沥青材料进行填充。
织物耐高温性能好玻纤一高聚合物复合夹层抗裂贴的织物耐高温性能的实测结果为270℃，聚丙烯一高聚合物复合夹层抗裂贴的实测结果为巧0℃，无纺布一高聚合物复合夹层抗裂贴实测结果为170℃。很显然，玻纤一高聚物抗裂贴的技术指标具有无可比拟的明显优势，也是与国外抗裂贴相符的。针对以上材料的各项要求，结合国外的复合夹层材料，经过研究、对比、*出玻纤一聚合物复合夹层抗裂贴（简称玻纤抗裂贴），玻纤一高聚物抗裂贴的技术指标我国地域辽阔，温度变化范围大，因此在低温柔性的要求上可根据当地的气温选择不同的指标。宽度可根据裂缝处应力的大小选择不同的宽度。taldtg5777
