BURKERT电磁阀卡涩故障分析及处理

BURKERT电磁阀卡涩故障分析及处理

BURKERT电磁阀故障原因分析及处理过程故障发生后，检修人员在现场对阀门进行了外部检查，发现阀门实际位置与指示值对应，驱动装置箱内的齿轮及齿条、轴套无明显损坏现象。热控人员对控制信号及回路进行检查，未发现异常，LVDT检查正常。运行人员通过一系列试验，发现中排供热调节阀关闭到33%开度时卡涩。结合中排供热调节阀故障现象，工作人员进行了分析和判断，认为造成该阀卡涩的原因可能有以下几个方面。

BURKERT电磁阀的控制原理

该中排供热BURKERT电磁阀集高温蒸汽流量调节和快速关闭功能于一体，型号为YTKD7041H-25C7，为上海汽轮机有限公司配套供应。液压控制系统为EH油控制，油动机的主要部件有伺服阀、卸荷阀、位移传感器LVDT、隔离阀、快关电磁阀等。油动机上的主要控制元件采用MOOG公司的双喷嘴挡板式电液伺服阀，采用单侧进油控制，即抗燃油液压力驱动油动机的开启，油动机弹簧力驱使阀门及油动机向关闭位置移动。油动机的液压控制原理如图1所示。

BURKERT电磁阀将阀位控制指令电信号放大后转换成液压信号，控制高压进油的通道。油动机活塞的上、下油腔分别与系统高压进油、回油相通。油动机活塞移动，经齿条、齿轮带动汽阀使之旋转开启或关闭，同时带动线性位移传感器，将油动机活塞的机械位移转换成电信号，并作为反馈信号与阀位指令电信号相叠加。伺服阀回到中间位置时，可切断油缸控制腔与系统进油、回油通道，使油动机及汽阀操作轴停止移动和转动并保持在稳定的阀位开度位置。快关电磁阀得电后，控制卸荷阀动作，快速卸去油缸活塞下部的抗燃油，从而迅速关闭调节阀。

BURKERT电磁阀对外供热时，电、热负荷波动较大，调节阀调节频繁。当电负荷下降时，逐步关小调节阀，利用中排憋压来满足对外供热压力的需要。 2号机负荷260MW，中排供热调节阀对外供热流量30t/h。运行中发现，2号机中排供热调节阀的阀门指令值与实际值偏差较大。在DCS系统中将该阀从自动调节切换手动调节，当阀门关33%开度时无法继续下调，但可正常开启。多次试验发现，阀门在33%开度时均有卡涩现象。为保证供热负荷和机组的安全，将中排供热调节阀调1号机，关闭2号机中排对外供热电动阀，2号机停止供热。