SMC无杆气缸轻量化,特点是小型
SMC无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,他们的特点就是没有活塞杆这个部件,都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台。普通气缸是利用通气推动活塞及活塞杆实现往复运动,活塞杆的长度尺寸会根据气缸的行程而变化,同时活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质,导致泄露。
具有与绳索气缸相似的优点。不需要设置防转动机构。
SMC无杆气缸由于负载与活塞是气缸槽内运动的滑块连接的因此在使用中必需注意径向和轴向负载。为了增加承载能力。
SMC无杆气缸轻量化,特点是小型。无外部泄漏,维修颐养方便。当速度快、负载大时,内外磁环易脱开,即负载大小受速度的影响,且磁性耦合无杆气缸中间不可能增加支承点,大行程受到限制。
SMC无杆气缸是自动化数控上使用广泛的气动产品,无杆气缸繁多,国内主要使用德国ORIGA 无杆气缸,日本SMC无杆气缸、德国FESTO无杆气缸。小编主要介绍下无杆气缸的内外钢带金属密封与PU胶相比有何优点?
套气动装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,外围延长元件和系统的使用寿命。 维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气,保证气动系统的气密性,保证油雾润滑元件得到必要的润滑,保证气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力,电压等),以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。 油雾器选用周补油次的规格,补油时,要注意油量减少情况。
若耗油量太少,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍减少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,油道是否堵塞,所选油雾器的规格是否合适。