路面裂缝处理以往修补方法。1)采用灌注沥青胶的方法对裂缝进行处理。2)采用在基层上铺土工格栅的方法进行处理。3)挖补法修补裂缝。目前处理方法通过多次实践及有关资料的介绍,为切实提高路面基层裂缝的处理效果,节省养护经费,2003年年底,我们选用了高分子橡胶沥青材料抗裂贴对铣刨路段基层裂缝进行了贴封处理。在裂缝选取方面,我们遵循如下原则:选取无沉陷、无严重松散、无严重网裂及支缝较少的横、纵向裂缝。
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抗裂贴材料性能及施工工艺流程如下。抗裂贴材料性能抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材,由沥青基高分子聚合物改性材料、高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物复合而成,其在高温下不流动,低温下不脆裂,厚度为3mm,宽度一般为5cm~50cm。作用机理:主要是利用抗裂贴的柔韧和延展性,用以减弱基层裂缝处的应力集中,降低面层在裂缝处的劈裂作用,同时消除裂缝处的不平整。


(2)桥联作用。基层裂缝形成后,高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物双层桥联作用使开裂断有一定的抗弯拉能力。 减少裂缝张开变形,降低裂缝*的拉应力集中。(3)嵌锁咬合作用。将提高开裂断面抗剪切传荷能力,降低裂缝*的剪应力集中。(4)耐低温、防水作用。沥青基高分子材料具有在一定低温下保持一定弹性的性能和良好的防水效果,并且在低温时保持性状不发生变化,防止路表开裂后水的下渗。5.2施工工艺5.2.1环境要求与尺寸选择(1)应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。使用贝克曼梁弯沉仪对老路砼板加铺沥青面层段落进行了弯沉检测,从测定结果看,铺设抗裂贴的沥青路面弯沉值满足设计要求3结论与展望玻纤高聚合物抗裂贴具有强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温耐腐蚀的优点,用于沥青路面建设和改造中可以防治反射裂缝、抵抗水破坏增强路面承载力。抗裂贴夹层可以通过加筋沥青面层,隔离面层基层接触,降低基层裂缝处应力集中,减少基层裂缝沿界面向水平方向发展的可能性来有效抑制与缓解基层沥青路面的反射裂缝现象。


防裂贴施工工艺1)环境要求与尺寸选择:应在表层温度不小于21℃的条件下使用。如表层温度低于21℃,建议使用温火烤抗裂贴的胶面,注意不得过烤,胶面熔化即可。宽度选择结合裂缝的走向与具体形态,一般为24cm,32cm,48cm,96cm等。2)基层横向裂缝表面处理:必须将基层横向裂缝表面灰尘和水等杂物清除,保持表面干燥清洁;对于基层表面的凸起物,必须进行清理或找平处理至平整。3)铺设抗裂贴:将隔离膜(纸)揭开,在铺设时应将成卷材料拉紧,保持抗裂贴应平整、不起皱、不翘边,铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少3遍。
这是因为抗裂贴中沥青的拉伸强度远小于其表层的有纺机织土工布,沥青屈服破坏后,表层土工织物仍具备较强的承载能力。通过以上分析研究,可得出以下结论:o)一定标距条件下宽度对抗裂贴峰值拉力的影响较明显。
随着宽度的不断增长,峰值拉力逐渐变大。抗裂贴试样随着宽度的增长,拉伸强度逐渐减小且变化显著(2)随着拉伸速率的不断增加,抗裂贴的拉伸强度逐渐增大。(3)夹持标距100mm对应的峰值拉力小,随着夹持标距的增长,抗裂贴试样的变形逐渐增大。(6)沥青面层的摊铺。抗裂贴正确铺设后,要及时进行沥青面层的粘贴路面防裂贴铺盖,避免其受潮或雨淋。沥青铺盖按热沥青混合料的施工规范施工。为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。在压实过程中,要将压路机调整到低振幅和高频率的位置,如果压路机振幅过大,会在抗裂贴的位置出现少量剥落。该段沥青路面裂缝处理共用时2d,施工快捷,未影响道路交通。经过一年多时间的通车运行。
未发现该段沥青路面再出现裂缝,达到了预期的效果。
a.抗裂贴被正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。铺设完成后,即可进行上面层铺设,间隔时间不应过24h。b.铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范,洒布乳化沥青等粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。c.在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。d.在压实过程中,应将压路机调整到低振幅和高频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。e.针对路面基层有纵向裂缝的情况,以往因纵向裂缝难以处理,日常维修也比较麻烦且质量不容易控制,都采取铣刨挖除的方法。现在针对基层承载能力状况体较好的基层纵向裂缝,对铣刨段全长基层表面满铺抗裂贴进行处理,一方面防止了水的渗入,另一方面又节省了养护经费。taldtg5777