LS13.01

发布时间:2021-04-19

LS13.01

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EMG

伺服阀


SV1-10/48/315/6

EMG

伺服阀


SV1-10/32/100/6

EMG

伺服阀


SV1-10/8/120/6

EMG

伺服阀


SV1-10/4/120/6

EMG

伺服阀


SV2-1

EMG

滤芯


HFE400/10H

EMG

位移传感器


KLM300/012

EMG

对中整流器


LLS675/02 LICHTBAND

EMG

光发射器


LIC1075/11

EMG

电路处理板


EVK2.12

EMG


VK/750/M/E/W/A/


EMG

电动执行器


DMC2000-B3-160-SMC002-DCS

EMG

位移传感器


KLW300.012

EMG

电路板


LIC2.01.1

EMG

信号放大板


BMI2-51.1

EMG

信号处理板


SMI2.11.3

EMG

控制光源


LLS475/01

EMG

推动器


TR-H9/6 SEU

EMG

位移传感器


KLW 450.012

EMG

探测装置


BMIH-CP/500/2290/1550/0

EMG

传感器


SMI-HR/500/2/A/

EMG

CPC光电检测传感器(左边)


EVK2-CP/600.71/L

EMG

电感式传感器


BMI2-CP/800/2260/1850/0

EMG

位置传感器


KLW360.012

EMG

电磁框架发射板


IMP500.02S

EMG

伺服阀


SV1-10/8/100/1 

EMG

传感器


BMI4/60/80

EMG

传感器


SMI1.05

EMG

位移传感器


KLW300.012 D-57482

EMG

滤芯


HFE300/10H

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LS13.01

EMG伺服阀的组成与常见故障:

几乎所有的仪器仪表在使用的过程中都会出现一定程度的故障,伺服阀当然也不例外,除了注意保养之外,重要的是能够及时的发现故障,快速的解决故障,要发现故障就要了解伺服阀的组成,下面给大家介绍以下伺服阀的组成与常见故障

组成:伺服阀由一对磁铁、导磁体和衔铁、线圈和内部悬置挡板的弹簧管等组成。液压放大器由前置放大器和功率放大器组成。前置放大器是一个双喷嘴挡板阀,它主要由挡板、喷嘴、节流孔和滤油器组成。功率放大器主要由滑阀9和挡板下部的反馈弹簧组成。

组成与常见的故障:

1.力矩马达部分

线圈断线的原因:引起阀不动作,无电流;

衔铁卡住或受到限位的原因:工作气隙内有杂物,引起阀门不动作

球头磨损或脱落的原因:磨损,引起伺服阀性能下降,不稳定,频繁调整;

紧固件松动的原因:振动,固定螺丝松动等,引起零偏增大;

弹簧管疲劳的原因:疲劳,引起系统迅速失效,伺服阀逐渐产生振动,系统震荡,严重的管路也振动;

反馈管弯曲的原因:疲劳或人为损坏,引起阀不能正常工作,零偏大,控制电流可能到大。

2.     喷嘴挡板部分

喷嘴或节流孔局部或全部堵塞的原因为油液污染。引起频响下降,降低,严重的引起系统不稳定;

滤芯堵塞的原因:油液污染。引起频响下降,分辨率降低,严重的引起系统摆动。

3.     滑阀放大器部分

刃边磨损部分:磨损。引起泄漏,流体噪声大,零偏大,系统不稳定;

径向滤芯磨损的原因:磨损,引起泄漏增大,零偏增大,增益下降;

滑阀卡滞的原因:油液污染,滑阀变形。引起波形失真,卡死。

以上就是伺服阀的组成与常见故障的相关介绍,大家在遇到一些故障的时候可以和上述故障的介绍进行对照,能够帮助大家快速的解决故障。

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伺服阀

阀体:伺服阀结构从阀体开始

阀套:为了使阀芯凸肩与油口匹配,在阀体内应安装阀套

阀芯:为了使阀芯凸肩与油口匹配,在阀体内应安装阀套

预过滤器:在主阀体内,还应安装用于过滤控制油液的过滤器。

控制油:阀体端盖用于通过从过滤器至此比例阀先导级的控制油液。

喷嘴:先导级含有两个喷嘴

力矩马达:一个力矩马达,挡板一方面与力矩马达衔铁连接,另一方面,其穿过两个喷嘴,与主阀芯连接。

伺服阀:当伺服阀失电时,挡板位于两个喷嘴中间,所以主阀两个控制腔中的压力是相等的,即主阀芯也是位于中位。在力矩马达中,安装有环绕在衔铁四周的磁铁磁轭。在力矩马达线圈中通入电流会激磁衔铁,并引起其倾斜。衔铁倾斜方向由电压极性来确定,倾斜程度则取决于电流大小。衔铁倾斜会使挡板更加靠近一个喷嘴,而远离另一个喷嘴。这样会使主阀两端控制腔中的压力产生压差。引起主阀芯移动,比例阀有流量输出。随着主阀芯移动,而两控制腔中的压力相等时,挡板又处于两喷嘴中间,这时主阀芯停止移动。

电液伺服阀的任务是把电气量转换为液压量去控制油动机。电液转化器是一个由力矩电动机、两级液压放大和机械反馈系统等组成。力矩电动机是由一个两侧绕有线圈的磁铁组成。当伺服放大器输出的电流改变时,电液伺服阀内力矩电动机的衔铁线圈中有电流通过,产生一磁场,在其两侧磁铁的作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转并带弹动与之相连的挡板转动。

组成:衔铁、挡板、喷嘴、反馈杆(即弹簧片)、滑阀、滤网、滑阀左边控制油压、滑阀右边控制油压、压力油、通油动机活塞下部、集成块上连接盲板(注:压力油未经过滤网;滑阀控制油经过滤网)

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