SPCC1-7

发布时间:2021-04-19

SPCC1-7

宁波秉圣从2012成立至今主营的HYDAC、DELTA、EMG、力士乐、派克、威格士、哈威、穆格等经过公司所有员工的协力合作,让客户能够更放心的购买我们的产品,对我们的服务有更满意的评价!公司多年来已与国内外众多贸易商、生产厂家建立了良好的合作关系,能够更好、更快的为你提供优良的服务。

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EMG

位移传感器


KLM300/012

EMG

对中整流器


LLS675/02 LICHTBAND

EMG

光发射器


LIC1075/11

EMG

电路处理板


EVK2.12

EMG


VK/750/M/E/W/A/


EMG

电动执行器


DMC2000-B3-160-SMC002-DCS

EMG

位移传感器


KLW300.012

EMG

电路板


LIC2.01.1

EMG

信号放大板


BMI2-51.1

EMG

信号处理板


SMI2.11.3

EMG

控制光源


LLS475/01

EMG

推动器


TR-H9/6 SEU

EMG

位移传感器


KLW 450.012

EMG

探测装置


BMIH-CP/500/2290/1550/0

EMG

传感器


SMI-HR/500/2/A/

EMG

CPC光电检测传感器(左边)


EVK2-CP/600.71/L

EMG

电感式传感器


BMI2-CP/800/2260/1850/0

EMG

位置传感器


KLW360.012

EMG

电磁框架发射板


IMP500.02S

EMG

伺服阀


SV1-10/8/100/1 

EMG

传感器


BMI4/60/80

EMG

传感器


SMI1.05

EMG

位移传感器


KLW300.012 D-57482

EMG

滤芯


HFE300/10H

EMG

滤芯


HFE400/10H

EMG

滤芯


HFE110/10H

EMG

纠偏探头


LS43.01/24/KG

EMG

信号控制板


BMI2.11.1

EMG

对中设备控制器

SPC16.0648


EMG

伺服放大器

DAU02


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电液伺服阀较容易受污染,因此对油液换将要求较高。以下是电液伺服系统的污染和维护问题及电液伺服阀的故障分析及排除。

电液伺服系统的污染和维护

电液伺服系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的优劣,还因系统的污染防护和处理,系统的污染直接影响电液伺服系统工作的可靠性和元件的使用寿命,据统计,国内外的电液伺服系统故障大约有70%是由于污染引起的。

油液污染对系统的危害主要如下:

元件的的污染磨损:油液中各种污染引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。

元件堵塞与卡紧故障:固体颗粒物堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重的事故。

加速油液性能的劣化:油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。

污染物的种类:污染物是液压系统油液中对系统起危害作用的物质,它在油液中以不同的形态形式存在,根据其物理形态可分成:固态污染物,液态污染物,气态污染物。

固态污染物可分成硬质污染物,有:金刚石、切削、硅砂、灰尘、磨损金属和金属氧化物;软质污染物有:添加剂、水的凝聚物、油料的分解物与聚合物和维修时带入的棉丝、纤维。

液态污染物通常是不符合系统要求的切槽液油、水、涂料和氯及卤化物等,通常我们难以去掉,所以在选择液压油时要选择符合系统要求的液压油,避免一些不必要的故障。

气态污染物主要是混入系统中的空气。

这些颗粒常常是如此的细小,以至于不能沉淀下来而悬浮于油液之中,后被挤到各种阀的间隙之中,对一个可靠的液压系统来说这些间隙的对实现有限控制、重要性和准确性是极为重要的。

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伺服阀

阀体:伺服阀结构从阀体开始

阀套:为了使阀芯凸肩与油口匹配,在阀体内应安装阀套

阀芯:为了使阀芯凸肩与油口匹配,在阀体内应安装阀套

预过滤器:在主阀体内,还应安装用于过滤控制油液的过滤器。

控制油:阀体端盖用于通过从过滤器至此比例阀先导级的控制油液。

喷嘴:先导级含有两个喷嘴

力矩马达:一个力矩马达,挡板一方面与力矩马达衔铁连接,另一方面,其穿过两个喷嘴,与主阀芯连接。

伺服阀:当伺服阀失电时,挡板位于两个喷嘴中间,所以主阀两个控制腔中的压力是相等的,即主阀芯也是位于中位。在力矩马达中,安装有环绕在衔铁四周的磁铁磁轭。在力矩马达线圈中通入电流会激磁衔铁,并引起其倾斜。衔铁倾斜方向由电压极性来确定,倾斜程度则取决于电流大小。衔铁倾斜会使挡板更加靠近一个喷嘴,而远离另一个喷嘴。这样会使主阀两端控制腔中的压力产生压差。引起主阀芯移动,比例阀有流量输出。随着主阀芯移动,而两控制腔中的压力相等时,挡板又处于两喷嘴中间,这时主阀芯停止移动。

电液伺服阀的任务是把电气量转换为液压量去控制油动机。电液转化器是一个由力矩电动机、两级液压放大和机械反馈系统等组成。力矩电动机是由一个两侧绕有线圈的磁铁组成。当伺服放大器输出的电流改变时,电液伺服阀内力矩电动机的衔铁线圈中有电流通过,产生一磁场,在其两侧磁铁的作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转并带弹动与之相连的挡板转动。

组成:衔铁、挡板、喷嘴、反馈杆(即弹簧片)、滑阀、滤网、滑阀左边控制油压、滑阀右边控制油压、压力油、通油动机活塞下部、集成块上连接盲板(注:压力油未经过滤网;滑阀控制油经过滤网)

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